Bouchon obturateur BMW/MINI Ø25 mm d’origine (OEM 51718126605). Idéal...
Bouchon obturateur BMW/MINI Ø20 mm d’origine (OEM 07147140850). Idéal...
Capteur ABS arrière pour BMW E30, remplaçant la référence OEM...
Goujons M6x35mm Vendu à l'unité Piece BMW ORIGINE Pour moteur S14 S38
Bouchon d’huile BMW ///M noir d’origine, référence 11121405452, compatible avec la majorité des moteurs BMW essence et M. Design siglé M Power, finition noire, montage direct sans modification.
Glissière de chaîne de distribution BMW d’origine pour moteurs S14 et S38. À remplacer lors d’une réfection moteur ou d’un service distribution.
Outil BMW d’origine pour réglage du jeu aux soupapes moteur S54. Réf. outil constructeur 11 4 400. Indispensable pour le remplacement des pastilles.
Un pack incluant : 1 manometre VDO TEMPERATURE HUILE 1 manometre VDO PRESSION HUILE 1 sonde VDO TEMPERATURE HUILE 1 sonde VDO PRESSION HUILE 1 adaptateur pour M50 S50 M52 S52 Adaptateur de sonde de temperature d'huile et de pression d'huile special bmw qui vous permettra de conserver votre sonde d'origine
écrou de réglage de tension courroie alternateur BMW — origine — ref 12317677914 — vendu à l’unité
Douille de centrage Ø10.5mm BMW d’origine (réf. 11121726238). Indispensable pour un alignement parfait bloc/moteur lors du remontage. Vendu à l’unité.
Douille de centrage BMW d’origine Ø12.5 mm, référence OEM 11121726241. Indispensable pour un alignement parfait bloc / culasse lors du remontage. Vendu à l’unité. Produi t BMW origine. Compatible une très large gamme de modèles BMW, de l’E21 aux F-series, ainsi que Z1, Z3, Z4, X1, X3, X5, X6.
Bouchon d’huile pour BMW – Pour anciens modèles E21, E30, E36, E28, Z1, Z3… Réf. OEM 11121716993. Remplace un bouchon cassé ou fuyant.
Goujon de collecteur d’échappement BMW d’origine, dimensions M8x40mm, référence 07129908134. Assure la fixation fiable du collecteur à la culasse. Acier traité haute température – résistance thermique et mécanique OEM.Recommandé lors de chaque dépose du collecteur. Vendu à l’unité.