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La BMW Série 2 F22 (2014–2021) est la déclinaison coupé de la Série 1 F20/F21. Elle incarne parfaitement l’ADN sportif de la marque avec un design compact, une propulsion (ou xDrive selon versions) et une gamme de motorisations allant des moteurs essence/diesel 4 cylindres jusqu’aux sportives M235i, M240i et à l’ultime BMW M2.
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La BMW Série 2 F22 (2014–2021) est la déclinaison coupé de la Série 1 F20/F21. Elle incarne parfaitement l’ADN sportif de la marque avec un design compact, une propulsion (ou xDrive selon versions) et une gamme de motorisations allant des moteurs essence/diesel 4 cylindres jusqu’aux sportives M235i, M240i et à l’ultime BMW M2.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces et accessoires pour BMW Série 2 F22 :
Moteur & transmission : filtres, turbos, kits distribution, embrayages, boîtes manuelles & automatiques, ponts et différentiels.
Freinage : plaquettes, disques, étriers, durites aviation, kits gros freins.
Châssis & suspension : amortisseurs, ressorts, bras de suspension, silent-blocs (OEM, Meyle HD, Powerflex, Strongflex).
Habitacle : volants, pommeaux, pédaliers, tapis, accessoires BMW M Performance.
Extérieur & carrosserie : pare-chocs, calandres, phares, feux, diffuseurs, kits M Sport et M Performance.
Électricité & électronique : capteurs, modules, éclairage, faisceaux, multimédia.
Pièces Performance & Motorsport : admissions, échappements, barres anti-rapprochement, suspensions sport, accessoires piste.
Que vous entreteniez une 218d au quotidien, fiabilisiez une 225i, ou prépariez une M235i / M240i / M2 pour un usage sportif, notre catalogue propose des pièces OEM BMW, des équivalents premium (Bilstein, Sachs, Meyle, Brembo, Elring, ZF, Pierburg…) ainsi que des solutions performance & compétition.
Sous-catégories
TRANSMISSION BMW SERIE 2 F22 ARBRE FLECTOR DIFFERENTIEL BOITE DE VITESSE
PRODUIT BMW ORIGINE RONDELLE CYLINDRIQUE DE FIXATION DE L ARTICULATION DE LA COMMANDE DE BOITE VITESSES SUR DE NOMBREUSES BMW BOITE MANUELLE.
Roulement de levier de vitesse BMW origine. Élimine le jeu du levier. Remplace les réf. 25111469397, 25111220608, 25111220600. Produit BMW origine.
Frein à main vertical IRP06 IRP avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Finition noire. Qualité compétition, testé et approuvé en sport auto. Idéal drift & circuit.
ETRIER FREIN AV 4 PISTONS 370x30mm DISQUE INCLUS ETRIER AR 2 PISTONS 345x24mm DISQUE NON INCLUS LA QUALITE ET L EFFICACITE BMW PERFORMANCE ETRIERS ROUGE PRODUIT SUR MESURE NI REPRIS NI ECHANGE
ETRIER FREIN AV 4 PISTONS 370x30mm DISQUE INCLUS ETRIER AR 2 PISTONS 345x24mm DISQUE NON INCLUS LA QUALITE ET L EFFICACITE BMW PERFORMANCE ETRIERS JAUNE PRODUIT SUR MESURE NI REPRIS NI ECHANGE
ETRIER FREIN AV 4 PISTONS 370x30mm DISQUE INCLUS ETRIER AR 2 PISTONS 345x24mm DISQUE NON INCLUS LA QUALITE ET L EFFICACITE BMW PERFORMANCE ETRIER ORANGE PRODUIT SUR MESURE NI REPRIS NI ECHANGE
Permet un montage du raccord dash fiable et rapide d'alimentation d'huile pour la lubrification de votre turbo T3/T4. joint cuivre haut temperture integré 450°c permet un raccordement DASH 10 facile, la partie longue vous permet de pouvoir serrer correctement l'ecrou, quasi impossible en montage classique. trou de fixation Ø8mm
Collier BMW d’origine pour durites Ø15 à 18 mm. Référence 11151727509. Serrage fiable et durable pour conduits d’eau et applications moteur.
Collier de durite BMW d’origine, plage Ø28–33 mm, référence 07129952113. Idéal pour fixation fiable de durites moteur ou refroidissement.
Collier inox BMW origine Ø37 à 43mm. Idéal pour durite d'eau ou fixation moteur. Qualité constructeur, vendu à l’unité, compatible nombreux modèles.
Collier BMW d’origine pour durite Ø42 à 48 mm. Réf. OEM 07129952119. Fiabilité et finition constructeur. Vendu à l’unité, montage plug & play.
Oil catch tank haute performance Ultra leger 100% en fibre de carbone fabriquée en europe Raccord dash 10 anodisée filtre integré purge