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Pompe de direction assistée équivalente OEM pour BMW E46, E39 et X5 E53....
Sous-catégories
Remplace l’actuateur de ralenti 13411744713 pour moteurs BMW M50, M52, M54. Version économique. Non repris ni échangé.
Collier BMW d’origine pour durites Ø15 à 18 mm. Référence 11151727509. Serrage fiable et durable pour conduits d’eau et applications moteur.
Collier de durite BMW d’origine, plage Ø28–33 mm, référence 07129952113. Idéal pour fixation fiable de durites moteur ou refroidissement.
Collier inox BMW origine Ø37 à 43mm. Idéal pour durite d'eau ou fixation moteur. Qualité constructeur, vendu à l’unité, compatible nombreux modèles.
Collier BMW d’origine pour durite Ø42 à 48 mm. Réf. OEM 07129952119. Fiabilité et finition constructeur. Vendu à l’unité, montage plug & play.
Oil catch tank haute performance Ultra leger 100% en fibre de carbone fabriquée en europe Raccord dash 10 anodisée filtre integré purge
Pochette de joint contenant 2 joints de tulipes de pont 1 joint de nez de pont kit roulements 2 roulements de tulipes 1 roulement de nez de pont
Joint torique d’origine BMW (Ø68 × 5 mm) pour pompe à eau et thermostat. Remplace la référence OEM 11531265084. À changer à chaque démontage pour garantir l’étanchéité.
ECROU SPECIFIQUE POUR L ANCRAGE DU BRAS ARRIERE INFERIEURE COTE BERCEAU VENDU A L UNITE BMW ORIGINE
JOINT INDISPENSABLE LORS DU CHANGEMENT DE TURBO POUR MOTEUR M57N M47N M47N2 PRODUIT BMW ORIGINE
Attache capot/coffre en caoutchouc, petit modèle 60mm. Look VHC classique, idéale restauration et compétition historique. Vendu par paire.
Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique sport (S2TBA) uniquement La fibre de carbone rehausse instantanément l'apparence d'un intérieur et ce pommeau de levier de vitesses M en fibre de carbone ne fait pas exception. Produit bmw origine PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE