Kit adaptateur collecteur admission BMW M50 vers M52/S52 (1996–1999)....
Huile ATF ZF LifeguardFluid 6 (1 litre), référence S671.090.255....
Douille de tringlerie de boîte de vitesses BMW d’origine, longueur 26...
La BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005–2013) offre une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des versions 316i jusqu’aux sportives M3 V8. Pour préserver fiabilité et performance, un entretien rigoureux du moteur et de la transmission est indispensable.
Notre catalogue propose une sélection complète de pièces pour moteur et transmi...
La BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005–2013) offre une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des versions 316i jusqu’aux sportives M3 V8. Pour préserver fiabilité et performance, un entretien rigoureux du moteur et de la transmission est indispensable.
Notre catalogue propose une sélection complète de pièces pour moteur et transmission des BMW Série 3 E9X, compatibles avec les versions berline (E90), touring (E91), coupé (E92) et cabriolet (E93).
Vous trouverez ici :
Pièces moteur : joints, courroies, tendeurs, filtres, pompes à eau, thermostats, radiateurs, collecteurs.
Gestion moteur et capteurs : débitmètres, sondes lambda, bobines, bougies, actuateurs VANOS.
Embrayages et volants moteurs : kits d’embrayage, butées, volants bi-masse ou allégés.
Boîtes de vitesses : pièces pour boîtes manuelles et automatiques (ZF, GM, DKG).
Transmission : arbres de transmission, flectors, croisillons, ponts et joints de pont.
Accessoires performance : short-shifters, durites renforcées, kits de renfort, supports moteur et boîte.
Que vous soyez à la recherche de pièces OEM d’entretien, de réparations lourdes ou de solutions performance et compétition, vous trouverez dans cette rubrique tout le nécessaire pour entretenir et fiabiliser le moteur et la transmission de votre BMW Série 3 E9X.
Sous-catégories
les supports et les sb moteurs
Vis M6x12 BMW d’origine (07119904517), qualité 8.8, vendue à l’unité. Montage sur une large gamme BMW et MINI, idéale pour remplacement à l'identique.
JOINT TORIQUE 9X2.2MM BMW ORIGINE REF OEM 11431717666 11 43 1 717 666 1717666 11-43-1-717-666 11-43-0-306-594 11430306594 11 43 0 306 594 0306594
FLECTOR REF OEM 26112284495 26 11 2 284 495 2284495 26-11-2-284-495 26-11-2-282-573 26112282573 26 11 2 282 573 2282573
FLECTOR BMW ORIGINE REF OEM 26112284495 26 11 2 284 495 2284495 26-11-2-284-495 26-11-2-282-573 26112282573 26 11 2 282 573 2282573
Antigel origine MEYLE à diluer Contenance : 1500ml Antigel de longue durée à forte protection anticorrosive
Bouchon aluminium Ø22 mm pour suppression des clapets d’admission sur moteurs diesel BMW M47/M57. Joint torique fourni. Fiabilisation indispensable.
Bouchon de suppression clapet admission Ø33mm pour BMW diesel. Aluminium usiné + joint Viton. Fiabilisez votre moteur et évitez les casses.
VENDU A L UNITE SILENT-BLOCS VENDU A L UNITE (il en faut deux par voiture) 22116773247 22116773248 22116760330 22116773744 22116768852 22116768853
Écrou six pans M10 d’échappement BMW d’origine, vendu à l’unité. Réf. 18301317898 / 31103415148. Indispensable pour un montage conforme OEM. Compatible BMW M3, M5, M6, Z3 M, Z4 M.
Rondelle Ø10mm BMW d’origine réf. 07119904201. Remplace les références 18111175052, 31351092199, 07119902275. Compatibles E36 M3, E39, Z3, M1, Série 7 F01/F02, etc.
Vis Torx M10x45 d’origine BMW pour moteurs M. Référence OEM 11621318568. Qualité OEM, sécurise collecteurs ou accessoires.
kit admission directe carbone avec un excellent rapport qualité prix BMW 3er Serie (E90 / E91 / E92 / E93) 335i MOTEUR N54 Produit en carbone véritable kit d'admission hautes performances.