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Optimisez la tenue de route de votre BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005–2013).
Retrouvez ici toutes les pièces de châssis indispensables : amortisseurs et ressorts, bras de suspension avant/arrière, rotules, biellettes de barre stabilisatrice, coupelles, kits carrossage, silent-blocs (OEM & polyuréthane), ainsi que les renforts de sous-châssi...
Optimisez la tenue de route de votre BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005–2013).
Retrouvez ici toutes les pièces de châssis indispensables : amortisseurs et ressorts, bras de suspension avant/arrière, rotules, biellettes de barre stabilisatrice, coupelles, kits carrossage, silent-blocs (OEM & polyuréthane), ainsi que les renforts de sous-châssis et points d’ancrage. Sélection qualité OEM/équivalente et performance (Powerflex, Strongflex, Meyle HD, Lemförder, Bilstein, Eibach, H&R).
Amortisseurs route/sport (remplacement OEM, B6/B8, etc.)
Ressorts d’origine ou ressorts courts (+ kits combinés filetés)
Coupelles, butées, soufflets pour un guidage précis et durable
Barres anti-roulis & biellettes pour limiter le roulis et affûter l’avant
Bras de suspension (avant/arrière, complet ou avec silent-blocs pressés)
Silent-blocs OEM ou polyuréthane (train AV/AR, pont, berceau)
Rotules & kits carrossage pour réglages piste/route
Renforts de points d’amortisseur, plaques de renfort de ressort
Renforts/entretoises de berceau et accessoires de rigidification
Plateformes E90 (berline), E91 (Touring), E92 (coupé), E93 (cabriolet), essence & diesel, RWD et xDrive (certaines pièces diffèrent : filtrez par version).
Toujours resserrer les silent-blocs véhicule posé (position de charge) et faire une géométrie après intervention.
Pour M3 E90/E92/E93, vérifiez la compatibilité spécifique (train distinct).
Notre + : pièces triées par usage (route, sport, piste), assistance technique
Sous-catégories
Remettez votre E90/E91/E92/E93 au cordeau.
Cette rubrique regroupe tous les triangles et bras de suspension pour BMW Série 3 E9x : pièces complètes avec rotules et silent-blocs pré-montés, bras nus, versions OEM/équivalent et performance. Remplacer un bras usé restaure la précision de direction, la stabilité au freinage et la longévité des pneus.
Triangle inférieur (wishbone) : guidage du pivot, reprise des efforts latéraux.
Bras de tirant (tension strut) : règle la chasse et stabilise au freinage (silent-bloc hydro sur de nombreuses versions).
Jeux disponibles : côté gauche/droite, RWD ou xDrive (références différentes), M3 spécifique.
Options Meyle HD / Lemförder / TRW ; kits avec visserie neuve (écrous autofreinés recommandés).
Bras de carrossage et bras longitudinaux/transversaux pour régler carrossage et pincement.
Versions renforcées ou réglables pour usage sport/piste et corrections d’assiette.
Silent-blocs OEM ou polyuréthane disponibles pour chaque point d’articulation.
xDrive : certains bras diffèrent (formes/longueurs) → filtrez par transmission.
M3 E90/E92/E93 : train avant/arrière spécifiques. Les bras M3 peuvent être montés en upgrade sur certaines E9x RWD non-M pour un léger gain de carrossage/caster ; vérifier la compatibilité des biellettes/rotules et prévoir une géométrie complète.
Remplacez par paire côté gauche/droite lorsque c’est pertinent.
Serrer les silent-blocs en position de charge (véhicule au sol) pour éviter les contraintes.
Toujours remplacer la visserie “one-shot” (écrous/vis autofreinés).
Faire une géométrie après tout remplacement de bras/silent-blocs/rotules.
Référez-vous aux spécifications BMW TIS pour les couples de serrage.
Notre sélection : pièces OEM/équivalent pour la route, et solutions performance (Powerflex/Strongflex, bras réglables) pour un châssis affûté.
ROULEMENT E90 E91 E92 E93
Bombe vernis OMP noir translucide 400 ml. Effet smoke light pour feux et blocs optiques. Finition esthétique, transparente, sans altérer fortement l’éclairage.
Bombe peinture OMP bleu 400 ml, résistante 800°C. Idéale échappement, étriers de frein et moteurs. Finition racing durable, soupape autonettoyante.
Bombe peinture OMP jaune 400 ml, haute température 800°C. Idéale pour échappement, étriers de frein, moteurs. Résistante, finition durable, soupape autonettoyante.
Kit stylo de retouche peinture + laque BMW (2 x 12 ml). Produit d’origine BMW. Teinte personnalisée selon votre n° de châssis. Idéal pour corriger rayures et éclats.
Kit de conversion combiné fileté arrière Ø50.8 mm, à souder. Permet d’adapter ressort Ø60 mm sur amortisseur classique. Ressort & amortisseur non inclus.
SYSTEME DE REGLAGE DE HAUTEUR DE CAISSE ARRIERE POUR RESSORT DIAMETRE INTERIEUR 61mm CENTRAGE DE LA PIECE INFERIEUR SUR LA CAISSE POUR BMW SERIE 3 E90 E91 E92 E93 POUR BMW SERIE 1 E81 E82 E88 E87 VERIFIER LES DIMENSIONS AVANT COMMANDE 100 % ALUMINIUM USINE CNC
BMW SERIE 3 E90 E92 325i 328i 330i 335d 335i KIT RESSORT H&R RABAISSEMENT AV -40mm AR -20mm
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