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Sous-catégories
Usinage CNC haute précision – 100% usiné Filetage standard M12x1.5 – compatible carters BMW Acier inoxydable 304L (1.4307) – haute résistance à la corrosion Aimant néodyme surpuissant – capte les particules métalliques dans l'huile Livrée avec rondelle d'étanchéité cuivre – prête à monter
récupérateur vapeurs d’huile aluminium oil catch tank Ø70x110 mm — protège le moteur — améliore le rendement — kit complet universel
Vendu à l'unité Inox 304L Serrage rapide Largeur 6mm Longueur 300mm Epaisseur 0.25mm Temperature -196°C / 7500°C Tension max 1200n
Tube de guidage d’embrayage BMW d’origine – réf. OEM 23111224845. À remplacer lors du changement du palier de débrayage. Compatibilité large E34, E36, E39, E46, Z3, etc.
MARQUE BMW ORIGINE ATTENTION PLUSIEURS VERSION POSSIBLE REF OEM 12141703221 PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE
Capteur d’arbre à cames HELLA 12141703221 pour BMW E36, E34, E39, E38, Z3. Qualité OEM. Assure une synchronisation moteur optimale. Réf. BMW 12141703221.
ref oem 11121317386 11 12 1 317 386 1317386 joint bmw origine REP 6 SUR LE SCHEMA VENDU A L UNITE IL EN FAUT 2 PAR MOTEUR
Kit filtre à huile d’origine BMW pour moteurs M50/M52 – E36, E34, référence OEM 11421730389.
Kit de réparation pour différentiel BMW type 210 AUTOBLOQUANT ZF. 2 disques de friction/embrayage 2,5 mm 2 plaques extérieures "CALE CRENEAU" de 2,5 mm - SERIE RENFORCEE POSSIBILITE DE COMPOSE LE KIT AVEC 3 DISQUES ET 3 CALES
Kit de réparation pour différentiel autobloquant BMW type 188. 2 disques + 2 cales. Convient E30, E34, E36, E28, E32, Z3…
Kit pour pont petit modele type 168 pour bmw serie 3 E30 & E36. Attention deux modeles sont disponiblesen deux modeles 21 ou 23 dents sur le côté interne. Ils ne sont pas interchangeables. Veuillez choisir celui qui est nécessaire. Ni repris Ni échangé