Kit adaptateur collecteur admission BMW M50 vers M52/S52 (1996–1999)....
Huile ATF ZF LifeguardFluid 6 (1 litre), référence S671.090.255....
Douille de tringlerie de boîte de vitesses BMW d’origine, longueur 26...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans ce...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour l’entretien, la réparation et l’optimisation du moteur et de la transmission de votre BMW E36 :
Moteur : joints, pompes à eau, courroies, filtres, bougies, sondes et capteurs.
Distribution : chaînes, guides, tendeurs, kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, kits renforts.
Accessoires performance : admissions, collecteurs, échappements, supports renforcés.
Notre catalogue couvre toutes les versions de l’E36 : 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i, 328i, 325td, 325tds, ainsi que les mythiques M3 3.0 et M3 3.2.
Sous-catégories
POUR BMW SERIE 3 E36 BOITE MANUELLE JUSQU'AU 09-1994 KIT COMPLET DE REFECTION POUR VOTRE TRINGLERIE DE BOITE ET DE VOTRE LEVIER DE VITESSE SI VOTRE LEVIER EST FLOU OU FAIT DU BRUIT IL EST PERTINENT DE CONTROLER EGALEMENT LA TRINGLE METALLIQUE DELAIS 5 A 10J
Kit complet de réfection tringlerie levier de vitesse BMW E36 (après 09/1994). Restaure la précision de la commande de boîte. Idéal en cas de levier flou ou bruyant.
Joint de cache-culbuteur moteur M52 BMW – Série 3 E36, Série 5 E39, Série 7 E38. Marque ELWIS. Remplace réf. 11120034108.
Durite d’embrayage renforcée en inox CYL6 Motorsport pour BMW E36 & Z3 sauf M3/Z3M. Réponse de pédale optimisée. Remplace 21521159714.
POUR MOTEUR S42 DIAMETRE DE COURONNE 288.6mm ATTENTION BIEN VERIFIE 113 DENTS
vis de volant moteur BMW — M12x150 — longueur 50 mm — origine BMW — ref 11222243051 — vendue à l’unité
Vis de volant moteur BMW d'origine – M12x150, longueur 28mm. Qualité OEM, vendue à l’unité
Vis de volant moteur BMW d’origine M12x1.50 longueur 22mm. Réf. 11220616143. Vendue à l’unité. Non reprise ni échangée.
Douille de centrage volant moteur Ø14.5mm BMW. Indispensable pour l’alignement précis sur le vilebrequin. Remplace 11111743118 11121726239 11121278955 11110601106
UNE PIECE QUI RENDRA VOTRE SWAP V8 PLUS PRO ET PLUS FIABLE FINI DE DEVOIR DECOUPER ET MEULER LE SUPPORT MOTEUR D'ORIGINE POUR CONSERVER LE RACCORDEMENT D'HUILE LORS DU SWAP
Durite d'embrayage inox tressée CYL6 Motorsport. Raccords inox 304, revêtement PTFE. Améliore la sensation de pédale. Compatibilité E36, E34 V8, E32.
Couple conique 4.44 BMW Motorsport pour pont type 215 – accélération optimale, version renforcée.