Vase d’expansion BMW moteur M20 et S50, fabrication Nissens, livré...
Bobine d’allumage BREMI BMW réf. 12138616153 (équivalent OEM :...
Joint d’arbre d’entrée 30×50×7 pour boîtes BMW (avant de transmission)....
La BMW Série 3 E46 (1998–2006) est disponible avec une large gamme de motorisations essence et diesel, du 316i quatre cylindres aux six cylindres en ligne légendaires (M52TU, M54, S54 pour la M3). Sa robustesse et ses performances en font une base recherchée pour la restauration, l’entretien ou la préparation sportive.
Dans cette rubrique, vous ...
La BMW Série 3 E46 (1998–2006) est disponible avec une large gamme de motorisations essence et diesel, du 316i quatre cylindres aux six cylindres en ligne légendaires (M52TU, M54, S54 pour la M3). Sa robustesse et ses performances en font une base recherchée pour la restauration, l’entretien ou la préparation sportive.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces liées au moteur et à la transmission de votre BMW E46 :
Pièces moteur : joints, pompes à eau, filtres, sondes, bougies, capteurs.
Distribution : chaînes, tendeurs, guides et kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, renforts de fixation.
Supports & accessoires performance : silent-blocs renforcés, admissions, échappements.
Compatibilité avec toutes les versions : 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 320d, 330d, ainsi que la M3 E46 (S54).
Sous-catégories
Moteur M54B30 Arbre a came admission 264° La qualité SCHRICK
durite de dépression Ø3.5x7.5 mm BMW origine — vendue au mètre — qualité OEM — pour système de dépression d’air
Étiquette d’intervention bougies BMW d’origine. Idéale pour consigner la date et le kilométrage des remplacements. Produit authentique BMW – vendue à l’unité.
LONGUEUR 600mm. LARGEUR 300mm. EPAISSEUR 76mm. DIAMETRE DE RACCORDEMENT 58mm. ECHANGEUR UNIVERSEL A ADAPTER AU VEHICULE.
UN KIT ECO POUR GAGNER DES CHEVAUX EN CHANGEMENT VOTRE COLLECTEUR D ADMISSION M52 PAR UN M50. LE KIT COMPREND LES CALES POUR LA RAMPE D INJECTION ET L'ADAPTATEUR ENTREE DU PAPILLON SUR LE COLLECTEUR. POUR UN RESULTAT TRES EFFICACE A UN TRES FAIBLE COUT, AVEC LE COLLECTEUR D ECHAPPEMENT CYL6, ET LA REPROG, VOUS SEREZ SURPRIS DU RESULTAT. ACIER INOX DECOUPE...
kit complet embrayage racing 215mm Mecanisme + Plateau presseur + 2x disques 4patins + visserie Jusqu'a 970Nm couple Ultra léger, moment d'inertie faible Parfait pour les applications Rally, Rallycross, Autocross, Touring , Circuit racing, Endurance.
Pour moteur S54B32 M3 E46. 100 % usiné commande numérique. Equilibre dynamiquement à +/-0.5g. Pour embrayage Ø215mm. Acier haute capacité. Un super produit haute concurrence.
Prix à l'unité Embleme M motorsport adhésif qu'on retrouve sur le couvre culasse des moteurs S62 S54, mais qu'on peut utiliser a d'autre fin. Produit bmw origine.
Pack de flector de transmission special BMW SERIE M/// kit composé 1xflector special M 96mmx12mm 26 11 2 226 527 26112226527 6xVis lector bmw origine 26 11 7 523 709 26117523709 6xecrou flector bmw origine 07 12 9 900 047 07129900047 1xdouille centrage bmw origine 26 11 7 526 611 26117526611 nous recommandons de changer le palier d'arbre FABRIQUATION...
Bague de centrage entre le flector et l'arbre de transmission. Vendu à l'unité. Bmw origine.
POIDS : 8.3 Kg POUR MOTEUR M62/M60 AVEC EMBRAYAGE S50 AVEC BOITE 5 M60 100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR EMBRAYAGE DIMENSIONS ORIGINE S50 ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE CE VOLANT MOTEUR EST PARFAIT POUR MONTER UN EMBRYAGE PLUS SOLIDE ET PLUS REPANDU DE M3 E36
Bouchon d’origine BMW pour condamnation de la durite de dépression EGR sur moteurs N47/N47N. Idéal lors de la suppression des clapets. Look 100% OEM.