Pour BMW N52 N54 N55 N20 REF OEM 11537649409 11537605152 11537603514...
REF OEM 31126783376 31126757623 31126777850 31126757624 31121095277...
ref oem 13327503677 13-32-7-503-677 13 32 7 503 677 13.32.7.503.677...
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KIT POUR PONT TYP 210 COMPOSE PAR CYL6 MOTORSPORT POUR UNE REFECTION DE QUALITE VOTRE PONT PETIT CARTER TYP210 BIEN VERIFIER VOTRE TYPE DE PONT PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE
Le kit différentiel comprend : Les roulements sont Koyo (Japon), NTN (Japon) ou Timken (USA) Les joints sont OEM et Corteco Toutes les autres pièces sont OEM. pour pont typ188
KIT POUR PONT TYP168 COMPOSE PAR CYL6 MOTORSPORT POUR UNE REFECTION DE QUALITE VOTRE PONT PETIT CARTER TYP168 BIEN VERIFIER VOTRE TYPE DE PONT PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE
M10X65-8.8-ZNS3 VIS BMW ORIGINE REF 07129904681 07-12-9-904-681 SOUVENT UTILISE POUR LES DEMARREURS ET TOUR DE BOITE DE VITESSE BMW
ref oem 11117524470 11-11-7-524-470 PRODUIT BMW ORIGINE NOMBREUSE APPLICATION CULASSE VOLANT MOTEUR BLOC.... DIMENSION Ø14.5mm
M12X90 VIS BMW ORIGINE REF 23001222894 23-00-1-222-894 UTILISE POUR LES TOURS DE BOITE PRINCIPALEMENT REP 2 SUR LE SCHEMA
M12X50-8.8-ZNS3 VIS BMW ORIGINE REF 23001222891 23-00-1-222-891 UTILISE POUR LES TOURS DE BOITE PRINCIPALEMENT REP 1 SUR LE SCHEMA
POUR ETRIER AR BMW PERFORMANCE REF OEM 34216791421 34216784808 34-21-6-791-421 MARQUE MEYLE
Pour moteur M20 M50 M52 M54 avec vilebrequin non rectifié, si besoin de cote de reparation nous contacter Attention bien choisir la version H ou HX, la côte HX augmente légèrement le jeu de fonctionnement de votre moteur (+0,0025mm), et augmente l’épaisseur du film d’huile. Ces coussinets sont composés de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel.
THERMOSTAT AVEC VALEUR D ORIGINE 80°C POUR UTILISATION ROUTE POUR MOTEUR S54B32 POUR MOTEUR S50B32 POUR MOTEUR S50B30 POUR BMW SERIE 3 E46 M3 POUR BMW SERIE 3 E36 M3 POUR BMW SERIE Z Z3M POUR BMW SERIE Z Z4M PRODUIT IDENTIQUE AU BMW MOTORSPORT MAIS EN APPRO DIRECT FABRIQUANT D OU LE PRIX INFERIEURE
REF OEM 33108305033 POUR PONT TYP 215 +TYP 210 VENDU A L UNITE REP 2 SUR LE SCHEMA