Kit adaptateur collecteur admission BMW M50 vers M52/S52 (1996–1999)....
Huile ATF ZF LifeguardFluid 6 (1 litre), référence S671.090.255....
Douille de tringlerie de boîte de vitesses BMW d’origine, longueur 26...
La BMW Série 1 E82 (Coupé) et E88 (Cabriolet), produites entre 2007 et 2013, offrent un équilibre unique entre sportivité compacte et plaisir de conduite à ciel ouvert. Que vous disposiez d’un moteur essence atmosphérique, turbo ou d’un bloc diesel coupleux, l’entretien du groupe motopropulseur reste essentiel pour préserver fiabilité et perform...
La BMW Série 1 E82 (Coupé) et E88 (Cabriolet), produites entre 2007 et 2013, offrent un équilibre unique entre sportivité compacte et plaisir de conduite à ciel ouvert. Que vous disposiez d’un moteur essence atmosphérique, turbo ou d’un bloc diesel coupleux, l’entretien du groupe motopropulseur reste essentiel pour préserver fiabilité et performances.
Notre catalogue dédié aux BMW Série 1 Coupé E82 et Cabriolet E88 regroupe toutes les pièces moteur et transmission nécessaires :
Pièces moteur d’origine et performance : joints, filtres, bougies, pompes à eau, courroies, tendeurs, éléments d’injection et allumage.
Éléments de transmission : embrayages, volants moteurs, butées, kits d’embrayage renforcés, huiles de boîte et de pont.
Composants de fiabilisation et préparation : durites renforcées, refroidissement amélioré, silent-blocs moteur et transmission renforcés, kits de réparation VANOS, kits de suppression de volets de turbulence (swirl flaps).
Solutions pour boîtes automatiques et manuelles : kits de service ZF, convertisseurs, synchros, bagues et roulements.
Que vous recherchiez une pièce d’entretien OEM, une amélioration performance ou une solution pour la restauration complète de votre Série 1 E82/E88, vous trouverez dans cette catégorie tout le nécessaire pour garantir puissance, souplesse et longévité à votre BMW.
Sous-catégories
Goujon d’échappement BMW d’origine M7x39. Réf. OEM 11127593376 / 11721711955. Idéal pour montage collecteur sport. Vendu à l’unité.
REF OEM 07119907865 07129904563 07129905884 VIS TORX M8X35 PRODUIT BMW ORIGINE BENDU A L UNITE
REF OEM 18307552793 VIS BMW ORIGINE M8X45 VENDU A L UNITE REF OEM 18307552793
VIS M8X70 REP 4 OU 18 SUR LES SCHEMAS PRODUIT BMW ORIGINE VENDU A L UNITE REF OEM 18407540023 18107509367
REF OEM 18107549447 PRODUIT BMW ORIGINE REP 6 SUR LE SCHEMA Chaque fois que vous séparez le collecteur d'échappement du reste du système d'échappement, vous devez également remplacer les joints du tuyau de descente pour éviter les fuites.
Vis hexagonale M10x50 qualité 10.9 BMW d’origine – réf. OEM 07119906928. Repère 5 sur schéma constructeur. Compatibilité large BMW Série 1, 3, 5, 6, 7, X3.
Écrou d’échappement M7SW12 BMW origine - Réf. 11721437202 / 11621711955. Pour collecteur d’échappement 6 cylindres BMW. Vendu à l’unité
REF OEM 18407530606 18 40 7 530 606 7530606 VENDU A L UNITE REP 3 SUR LE SCHEMA
REF OEM 18407530606 18 40 7 530 606 7530606 VENDU A L UNITE PRODUIT BMW ORIGINE REP 3 SUR LE SCHEMA
Short Shifter réglable BMW E81 E87 E88 E90 E92 E93 X1 E84 – réduction de débattement, bague métal, montage OEM, qualité supérieure.
Pompe à eau électrique 150 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement