Set de pédales M Performance BMW en inox noir pour boîte auto. Inclut...
Paire de badges BMW M Performance noir mat/brillant. Produit d’origine....
Short Shifter pour BMW E30, E36, E46, E39 – Réduction de débattement...
La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
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La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
Retrouvez ici une sélection experte de composants moteur et boîte pour BMW E30 :
Pièces moteur : joints, collecteurs, pompes à eau, couvre-culasse, courroies, capteurs
Supports moteurs et de boîte
Kits embrayage et volants moteur
Pièces de boîte de vitesses manuelle ou automatique
Cardans, arbres de transmission, paliers
Silent-blocs renforcés
Accessoires de refroidissement, filtres, vidange
Solutions de swap moteur et upgrades performance
Que vous soyez en restauration d’origine ou en préparation piste, chaque pièce est testée ou sélectionnée pour sa compatibilité avec les différentes versions de la E30 (316i, 318i, 320i, 325i, 325e, 324d, 324td, M3…).
Sous-catégories
Joint torique 27x2,8mm BMW origine. Réf. OEM 11151714390 (11-15-1-714-390). REP 10 sur le schéma. Vendu à l’unité.
Plaque d’appui BMW d’origine. Réf. OEM 11151280937 (11-15-1-280-937). REP 11 sur le schéma. Vendu à l’unité.
Ressort de pression BMW d’origine. Réf. OEM 11151265346 (11-15-1-265-346). REP 13 sur le schéma. Pièce origine BMW.
PRINCIPALEMENT UTILISER POUR LES SWAP M5X/S5X SUR E30 AVEC LE CARTER E34 REF OEM 11411748150 11-41-1-748-150 11 41 1 748 150 11.41.1.748.15 11-41-1-726-982 11 41 1 726 982 11.41.1.726.982 11411726982 CREPINE BMW ORIGINE
CACHE RESERVOIR ESSENCE 100% CARBONE FABRIQUER EN FRANCE DELAIS 3/4 SEMAINES
Kit de réparation pour différentiel autobloquant BMW type 188. 2 disques + 2 cales. Convient E30, E34, E36, E28, E32, Z3…
Kit pour pont petit modele type 168 pour bmw serie 3 E30 & E36. Attention deux modeles sont disponiblesen deux modeles 21 ou 23 dents sur le côté interne. Ils ne sont pas interchangeables. Veuillez choisir celui qui est nécessaire. Ni repris Ni échangé
Régulateur de pression de carburant Turbosmart FPR-2000 Pour les moteurs jusqu'à 2000 ch fonctionnant avec des carburants commerciaux, de l'alcool ou de l'essence de course. Entrée et sortie Dash-8 AN Pression de base réglable 2-5 bar/30-70PSI DELAIS 5/10J SUR COMMANDE PAR DEFAUT NOIR SUR DEMANDE BLEU ATTENTION LA COULEUR PEUT FAIRE VARIER LE DELAIS...
Régulateur de pression de carburant Turbosmart FPR-1200 Pour les moteurs jusqu'à 1200 ch fonctionnant au carburant commercial, à l'alcool ou au carburant de course. Entrée et sortie Dash-6 AN Pression de base réglable 2-5 bar/30-70PSI DELAIS 5/10J SUR COMMANDE PAR DEFAUT NOIR SUR DEMANDE ROUGE / LILA / BLEU ATTENTION LA COULEUR PEUT FAIRE VARIER LE DELAIS...
Régulateur de pression de carburant Turbosmart FPR-800 Pour les moteurs jusqu'à 800 ch fonctionnant avec des carburants commerciaux. Entrée et sortie 1/8 NPT Pression de base réglable 2-5 bar/30-70PSI DELAIS 5/10J SUR COMMANDE PAR DEFAUT NOIR SUR DEMANDE ROUGE / LILA / BLEU ATTENTION LA COULEUR PEUT FAIRE VARIER LE DELAIS SENSIBLEMENT
Le régulateur PETROL KING a été conçu pour AMÉLIORER LE SYSTÈME D'ALIMENTATION DU CARBURATEUR. PETROL KING est fabriqué avec les meilleurs matériaux, par un usinage précis et des contrôles de qualité. Fonte d'aluminium de haute qualité, précise et sûre avec réglage caché. Plage 0,10-0,35 bar. Pour tuyau 5/16" (8 mm) sur demande (9mm)
POUR MOTEUR M20 M30 S38 M73 Remplacez le rotor du distributeur pour éviter les problèmes de perf du moteur allant des ratés d'allumage du moteur aux non-démarrages. Les rotors se détériorent avec le temps et peuvent durcir et se fissurer. Produit bmw origine ref oem 12-11-1-734-110 12111734110 12-11-1-284-446 12111284446 12111715906 12-11-1-715-906