Plancher conducteur OBP en aluminium plat. Dimensions : 20 x 27 x 27,5...
Repose-pied conducteur OBP en aluminium anodisé noir. Dimensions : 22 x...
Repose-pied conducteur OBP en aluminium. Dimensions : 22 x 10 x 7,5 cm...
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Améliorez la précision et la réactivité de vos changements de vitesses avec un short shifter dédié à votre BMW E36. Que ce soit pour une conduite sportive sur route ou une utilisation intensive sur piste, le short shifter réduit la course du levier et offre un feeling mécanique plus direct et engageant.
Notre sélection est compatible avec les différentes boîtes montées sur les BMW E36 :
Boîtes manuelles Getrag 5 vitesses
Boîtes ZF 5 ou 6 vitesses, y compris sur M3
Versions avec ou sans marche arrière à déverrouillage
Versions OEM+, compétition ou à tringlerie ajustable
Caractéristiques principales :
Courses réduites jusqu’à 60%
Modèles CNC usinés en aluminium, avec anodisation noire ou finition brute
Compatibles avec les silent-blocs renforcés ou rotulés
Montage simple avec levier d’origine ou kit tringlerie performance
Possibilité d’adapter pour swap moteur ou boîte ZF sur E30, E36, E46
Un short shifter est une amélioration essentielle pour tout conducteur à la recherche de sensations racing et d’un meilleur contrôle de sa transmission.
Vis de flector M12x1.5x71 mm d’origine BMW. Pas de vis 1.50. Références 26117527475 / 26111229122. Vendue à l’unité. Vérifier la longueur avant montage.
UNIQUEMENT POUR PONT VERSION E36 M3 3L2 AVEC LA PATTE DEMONTABLE DURETE 90 SHORE INDISPENSABLE SUR LES E36 DE COMPETITION REMPLACE LE SILENT-BLOCS D ORIGINE 33172228147
REP 4 SUR LE SCHEMA PRODUIT BMW ORIGINE VENDU A L UNITE DIMENSIONS 35x64x8 VERIFIER LA DIMENSION Le joint d'arbre coté boite assure l'etancheité. Si vous avez une fuite , n oubliez pas de le remplacer dès que possible pour éviter de perdre trop de liquide , qui peut finalement endommager votre transmission.
Situé à l'avant de la tige du sélecteur cette piece est souvent la cause d'une commande de boite approximative.La raison est l'usure du joint de tige de changement de vitesse qui relie la tige de sélecteur de vitesse à la transmission .Nous conseillons egalement le remplacement la rondelle plastique . Vendu à l'unite
Écrou autobloquant 6 pans M12x1.50 pour vis de flector BMW. Réf OEM 07129900047. Montage fiable transmission. Vendu à l’unité.
Vis de flector d'origine BMW M12x58 mm – Pas 1.5 – Réf. 26117635643. Idéale pour les transmissions BMW E30 à F45. Vérifiez la compatibilité.
Vis de flector d’origine BMW pour M3 E36, M3 E46, Z3M, Z4M. Réf. 26117635643 / 26117523709. Vendue à l’unité. Montage OEM précis et fiable.
Vis de fixation de pont arrière BMW M10x43 Torx – réf. origine 33207572716. Vendu à l’unité. Remplacement recommandé à chaque intervention.
Joint de cardan d’origine BMW 67x44x10mm pour pont TYP 188 – référence OEM 33107505602. Compatibilité large : E30, E36, E34, E28, Z3…
BMW SERIE 3 E30 325ix BMW SERIE 3 E36 318i 318is 318ti 318ic 323is 323ic 325i 325is 328i 328is M3 BMW SERIE 8 E31 840i 840ci 850i 850ci 850csi BMW SERIE Z Z3 1.9 Z3 2.3 Z3 2.5i Z3 2.8 Z3 3.0i CAPTEUR DE VITESSE DE PONT
Joint d’étanchéité pour capteur de vitesse de pont BMW, origine constructeur – réf. OEM 33111210739, montage E30, E34, Z3, Z1, E24.
BMW SERIE 3 E36 328i 328is 328ic M3 BMW SERIE 3 E46 328i 328ci 330i 330ci BMW SERIE 5 E39 525i 528i 530i BMW SERIE Z Z3 2.8 Z3 3.0i M Roadster M Coupe VENDU A L UNITE JOINT D ARBRE EN SORTIE DE BOITE AR DIMENSION 40X52X9 PRODUIT BMW ORIGINE