Paire de clignotants latéraux pour BMW E30, E28, E24 et E23. Look sport...
Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Ressort de pression de piston pour pompe a huile m30 s38 Ressort de pression de piston pour pompe a huile m10 s14 Compatible uniquement pour pompe 11411269550 Compatible uniquement pour pompe 11411267379 Compatible uniquement pour pompe 11411269549
Piston pour pompe a huile m30 s38 Piston pour pompe a huile m10 s14 Compatible uniquement pour pompe 11411269550 (plus disponible en origine) Compatible uniquement pour pompe 11411267379 (plus disponible en origine)
PRODUIT BMW ORIGINE VENDU A L UNITE EPAISSEUR 0.100mm NI REPRIS NI ECHANGE
Chaîne de pompe à huile BMW d’origine. Réf. OEM 11417577656. Compatible moteurs S14, S38 et M30 (BMW E30 M3/320is, M5, M635CSi, Série 5, 6, 7, 2500–3.3Li, 2.5CS–3.0CSL).
Joint torique BMW d’origine 13,40 x 1.78 mm pour refroidisseur d’huile moteur. Remplace les références 17222245358, 17221433638, etc. Vendu à l’unité.
Indispensable pour les E30 swapé avec moteur S50/S52. Kit pompe a huile performance pompe a huile bmw ecrou avec systeme de securité pour plus de fiabilité pignon percé visserie de montage de pompe bmw
Vis de vidange aimantée CYL6 M12x1.5 en alu anodisé (bleu, rouge ou or), avec rondelle cuivre. Compatible moteurs avec filetage de carter M12x1.5.
Pompe à huile BMW ORIGINE Pour moteur M20 INDISPONIBLE ACTUELLEMENT
Un mini investissement pour une énorme économie en cas d'incident !!! Indispensable pour tous les 6 cylindres bmw de compétition.