Frein à main hydraulique IRP No7 finition carbone avec maître-cylindre...
Bloc optique arrière gauche LED BMW d’origine 63217420991. Compatible...
Joint d’échappement Elring pour Porsche 911 (991) entre la boîte...
La BMW Série 2 F23 (2014–2021) est la version cabriolet de la Série 2 F22 coupé. Avec sa capote souple électrique et ses motorisations variées, elle combine plaisir de conduite à ciel ouvert et dynamisme propre à BMW. Disponible en propulsion ou xDrive, elle offre un large choix de motorisations, allant des versions économiques 218i/218d jusqu’a...
La BMW Série 2 F23 (2014–2021) est la version cabriolet de la Série 2 F22 coupé. Avec sa capote souple électrique et ses motorisations variées, elle combine plaisir de conduite à ciel ouvert et dynamisme propre à BMW. Disponible en propulsion ou xDrive, elle offre un large choix de motorisations, allant des versions économiques 218i/218d jusqu’aux sportives M235i, M240i et à la mythique M2 Cabriolet (versions préparées).
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces et accessoires pour BMW Série 2 F23 :
Moteur & transmission : filtres, chaînes de distribution, turbos, kits embrayage, boîtes automatiques et manuelles, ponts arrière.
Freinage : plaquettes, disques, étriers, capteurs, durites aviation, kits gros freins.
Châssis & suspension : amortisseurs, ressorts, bras, silent-blocs OEM et renforcés (Meyle HD, Powerflex, Strongflex).
Habitacle : volants, pommeaux, pédaliers, tapis, garnitures, accessoires BMW M Performance.
Extérieur & carrosserie : pare-chocs, ailes, calandres, feux, capote et mécanismes associés, diffuseurs et kits M Sport.
Électricité & électronique : capteurs, faisceaux, modules électroniques, éclairage intérieur/extérieur.
Pièces Performance & Motorsport : admissions sport, échappements, barres anti-rapprochement, suspensions sport, accessoires piste.
Que vous entreteniez une 220d cabriolet, personnalisiez une 228i, ou prépariez une M235i/M240i F23 pour un usage sportif, notre catalogue propose des pièces OEM BMW, des équivalents premium (Bilstein, Sachs, Brembo, Meyle, ZF, Pierburg…) ainsi que des solutions Performance & Motorsport.
Sous-catégories
TRANSMISSION BMW F22 ARBRE FLECTOR DIFFERENTIEL BOITE DE VITESSE
Bombe peinture OMP bleu 400 ml, résistante 800°C. Idéale échappement, étriers de frein et moteurs. Finition racing durable, soupape autonettoyante.
Bombe peinture OMP jaune 400 ml, haute température 800°C. Idéale pour échappement, étriers de frein, moteurs. Résistante, finition durable, soupape autonettoyante.
Kit stylo de retouche peinture + laque BMW (2 x 12 ml). Produit d’origine BMW. Teinte personnalisée selon votre n° de châssis. Idéal pour corriger rayures et éclats.
Short shifter haute qualité avec levier de deverouillage pour enclencher la marche arriere. La qualité et le prestige samsonas. Compatible toute boite manuelle bmw getrag 5 vitesses ou 6 vitesses Compatible toute boite manuelle bmw ZF 5 vitesses ou 6 vitesses Fintion anodisée NOIR DELAIS TRES IMPORTANT 10/12 SEMAINES
Sangle de remorquage SPARCO rouge avec logo brodé. Résistance 3 tonnes, trou Ø15 mm, largeur 50 mm. Légère, robuste et esthétique.
LE KIT NE COMPREND QUE LA PLATINE ET LES INTERRUPTEURS LE VOLANT ET LE MOYEU ESCAMOTABLE SONT UNIQUEMENT POUR ILLUSTRATIONS PLATINE EN ALUMINIUM AVEC ENTRETOISE DE REHAUSSE DE CHAQUE BOUTON 2 BOUTONS POUSSOIRS MOMENTANE 15 AMP 6 BOUTONS ON/OFF PERMANENT 1 AMP
Short shifter IRP V3 pour boîte Getrag 5 ou 6 vitesses. Déverrouillage marche arrière par pression. Réduction de débattement jusqu’à 60 %.
Short shifter V2 IRP pour BMW à boîte manuelle Getrag 5 ou 6 vitesses. Construction aluminium CNC, levier de marche arrière, réglable, précis et rapide. Finition noire ou argent.
Frein à main hydraulique IRP05 Black vertical avec maître-cylindre Tilton 0.625. Corps 100 % aluminium CNC anodisé. Finition noire, argent ou or. Produit haut de gamme IRP, qualité compétition.
Frein à main vertical inversé IRP04 finition noire. Système inversé pour montage compact, maître-cylindre orienté opposé au pilote. Conception Motorsport haut de gamme, précision, rigidité et fluidité exceptionnelles. Idéal drift, rallye, circuit.
Frein à main hydraulique vertical IRP02 avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Structure acier thermolaqué, levier aluminium CNC anodisé. Montage compétition robuste et précis. Produit IRP testé sur circuit.
Frein à main hydraulique horizontal IRP01 avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Conception aluminium CNC anodisé, support acier thermolaqué. Intégration horizontale type origine, fiabilité et efficacité compétition IRP.