Volant moteur allégé pour adaptation S62 sur moteur S85B50. Usiné CNC,...
Tow hook avant style STW pour BMW E36. En aluminium 7075, anodisé rouge,...
Entrée d’air type CSL pour pare-chocs avant BMW E36. Idéal admission...
Depuis son apparition en 2014, la BMW Série 2 incarne l’ADN sportif de la marque dans un format compact. Coupés, cabriolets, Active Tourer ou Gran Coupé, chaque déclinaison de la Série 2 combine plaisir de conduite, technologie moderne et design musclé, tout en conservant la rigueur mécanique pro...
Depuis son apparition en 2014, la BMW Série 2 incarne l’ADN sportif de la marque dans un format compact. Coupés, cabriolets, Active Tourer ou Gran Coupé, chaque déclinaison de la Série 2 combine plaisir de conduite, technologie moderne et design musclé, tout en conservant la rigueur mécanique propre à BMW. Les versions M235i, M240i et M2 en sont les parfaits exemples.
Notre catalogue couvre l’ensemble des générations et variantes :
Série 2 Coupé et Cabriolet F22/F23,
Série 2 Active Tourer F45/F46,
Série 2 Gran Coupé F44,
Nouvelle génération G42,
Et bien sûr les M2 F87 / G87.
Nous proposons des pièces OEM, des pièces de remplacement de qualité équivalente, ainsi que des composants performance pour circuit ou route.
Que ce soit pour l’entretien courant, l’optimisation moteur, le freinage, la suspension ou la transmission, CYL6 Motorsport vous apporte une sélection rigoureuse et compatible avec les modèles Série 2, pour un montage parfait et des performances garanties.
Sous-catégories
BMW SERIE 2 F45 F46
BMW SERIE 2 G42
REMPLACE LA REF 34216873093 BIEN VERIFIER LE SCHEMA DE LA PLAQUETTE PRODUIT NI REPRIS NI ECHANGE
SUPPORT EN ALUMIUM ULTRALEGER CONCU DEVELOPPER FABRIQUE EN FRANCE PAR CYL6 MOTORSPORT CONVIENT POUR LES REPARTITEURS LIMITEUR SIMPLE CIRCUIT BERINGER GRAND MODELE 2 TAILLES NOUS CONSULTER EN CAS DE DOUTE POUR UN MONTAGE PROPRE ET SUR DE VOTRE CIRCUIT DE FREINAGE ATTENTION LE REPARTITEUR EST VENDU SEPAREMENT
Ressort principal 140mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø10,5mm. Pour combinés filetés à configuration sport ou châssis bas. Vendu à l’unité.
Ressort principal de 205 mm pour combinés filetés – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø11,3mm. Performance et tenue de route optimisées. Vendu à l’unité.
Ressort principal de suspension 175mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – pour combinés filetés. Diamètre de fil 11mm. Vendu à l’unité.
Ressort compensateur de 109mm de haut, Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur, spécialement conçu pour combinés filetés – stabilité et performance améliorées.
idéal pour combinés filetés. Stabilité accrue et réglage de hauteur précis. Prix à l’unité. Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 80mm Profil specifique a un ressort compensateur Prix a l'unité
Manomètre pression d’huile 0-10 bars style Youngtimer, Ø52mm, fond noir, livré avec sonde et bague de montage. Éclairage LED T5 remplaçable.
kit conversion combiné fileté avec ressort stage 2 CYL6 Motorsport — douilles à souder, ressorts, coupelles optimisées Bilstein B8 & inverted — usage compétition & préparation
Ce joint torique est utilisé dans de nombreux endroits du système d'admission des BMW modernes. Une mauvaise étanchéité peut provoquer une fuite, ce qui peut déclencher un defaut du voyant moteur et un mauvais fonctionnement. REMPLACE LES REFERENCES 13718596850 11617801971 11618506785 11618506786
Le frein a main est constitué d'element de precision qui en font un produit de tres bonne qualité, assemblage precis et finition parfaite. Finition OR. Son systeme a basculement inversé permet le montage du maitre cylindre en opposé au pilote pour un gain de place et un meilleure bras de levier. Maitre cylindre wilwood 0.625 inclus
Le frein a main est constitué d'element de precision qui en font un produit de tres bonne qualité, assemblage precis et finition parfaite. Finition bleu. Son systeme a basculement inversé permet le montage du maitre cylindre en opposé au pilote pour un gain de place et un meilleure bras de levier. Livré avec maitre cylindre wilwood.