Paire de clignotants latéraux pour BMW E30, E28, E24 et E23. Look sport...
Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Sous-catégories
CHASSIS BMW SERIE X5 E70
vendu a l'unité longueur +/-500mm largeur +/- 75mm epaisseur +/- 1.0mm permet de renforcer l'arceau ou le chassis produit de qualité.
SUPPORT EN ALUMIUM ULTRALEGER CONCU DEVELOPPER FABRIQUE EN FRANCE PAR CYL6 MOTORSPORT CONVIENT POUR LES REPARTITEURS LIMITEUR SIMPLE CIRCUIT BERINGER GRAND MODELE 2 TAILLES NOUS CONSULTER EN CAS DE DOUTE POUR UN MONTAGE PROPRE ET SUR DE VOTRE CIRCUIT DE FREINAGE ATTENTION LE REPARTITEUR EST VENDU SEPAREMENT
Ressort principal 140mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø10,5mm. Pour combinés filetés à configuration sport ou châssis bas. Vendu à l’unité.
Ressort principal de 205 mm pour combinés filetés – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø11,3mm. Performance et tenue de route optimisées. Vendu à l’unité.
Ressort principal de suspension 175mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – pour combinés filetés. Diamètre de fil 11mm. Vendu à l’unité.
Ressort compensateur de 109mm de haut, Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur, spécialement conçu pour combinés filetés – stabilité et performance améliorées.
idéal pour combinés filetés. Stabilité accrue et réglage de hauteur précis. Prix à l’unité. Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 80mm Profil specifique a un ressort compensateur Prix a l'unité
DOWNPIPE BMW SERIE E9x 335d BMW SERIE E6x 535d 635d BMW SERIE X E83 E7X 3.0SD PRODUIT NON HOMOLOGUE NECESSITE UN REPROGRAMATION POUR SUPPRIMER LE CODE ERREUR 100% INOX AVEC SOUDURE TIG
Ce joint torique est utilisé dans de nombreux endroits du système d'admission des BMW modernes. Une mauvaise étanchéité peut provoquer une fuite, ce qui peut déclencher un defaut du voyant moteur et un mauvais fonctionnement. REMPLACE LES REFERENCES 13718596850 11617801971 11618506785 11618506786
Cette biellette CYL6 MOTORSPORT permet un ajustement parfait pour assurer la meilleure précision de changement de vitesse possible pour votre BMW de compétition. Plage de réglage de 155mm à 190mm. Guidage parfait.
ATTACHE EN CAOUTCHOUC LOOK VHC CLASSIQUE PRIX A LA PAIRE LONGUEUR +/-120mm