Silent-bloc de barre stabilisatrice avant en polyuréthane pour MINI R50,...
Cache-moyeu (hub cap) d’origine BMW — réf. 36131114180 — pour jantes alu...
Grommet / œillet caoutchouc d’origine BMW — réf. 52208238999...
Sous-catégories
Pompe à eau électrique 80 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique Davies Craig EBP25, 27 L/min, 12V. Pompe brushless hautes performances. Idéale pour amélioration du circuit de refroidissement moteur.
Pompe à eau électrique Davies Craig EWP80. 80 L/min, 7,5A, 12V. Idéale pour supprimer la pompe mécanique ou en complément. Performance, fiabilité, refroidissement optimal
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
La pompe à eau électrique est conçue dans un souci de performance et de fiabilité pour remplacer la pompe à eau traditionnelle à entraînement par courroie. Il garantit des performances optimales sur toute la plage de régimes et protège les moteurs des dommages causés par la chaleur au ralenti. La livraison a lieu avec toutes les connexions et câbles...
Système électronique pour surveiller et modifier facilement la température du moteur depuis l'intérieur. L'appareil est compatible avec l'EWP; les ventilateurs électriques peuvent également être contrôlés. L'unité de contrôle est fixée sur le tableau de bord et reliée à l'unité de température par câble. Taille de l'écran: 70 x 60 mm
Support Davies Craig pour pompes à eau EWP115, EWP130 et EWP150. Le support EWP amortit les vibrations et empêche les contraintes de pénétrer dans le boîtier.
Kit de 4 toles plus visseries pour le montage du SPAL sur un radiateur E30 ORIGINE SAUF M3 E30 swap mishimoto aluminium. E36 origine ou mishimoto E46 origine ou mishimoto POUR SPAL VENTILATEUR Ø414 Ep.88mm 3450m3/h Vous permettra un montage soufflan ou aspirant . Produit en acier inoxdable 304L, produit et fabriqué en france.
CRAMPON DE FIXATION POUR RADIATEUR D HUILE BMW ORIGINE COTE A=39MM REF 13 SUR LE SCHEMA POUR MOTEUR M21 M30 M51 AVEC REFROIDISSEMENT D HUILE
REP 11 ET 12 SUR LE SCHEMA PRODUIT BMW ORIGINE DIMENSION JOINT 75X50x10MM REF BMW ORIGINE 33 10 7 510 289 / 33 14 1 206 439