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Sous-catégories
UN PUR PRODUIT MOTORSPORT POUR PONT TYPE 188L E39,E46,E53,E60,E81,E82,E83,E85, E87,E90,E92,F25 (AUTRE AFFECTATION POSSIBLE) TRANSMISSION DE PUISSANCE OPTIMISE ENTRETIEN MINIMAL ENGAGEMENT PROGRESSIF COUPLE REPARTI EN FONCTION DE LA TRACTION attention ce produit n est ni repris ni echangés
pont 188K autobloquant LSD type Torsen pour BMW — engagement progressif — entretien minimal — transmission optimisée — compatible nombreuses BMW attention ce produit n est ni repris ni echangés
Permet un montage du raccord dash fiable et rapide d'alimentation d'huile pour la lubrification de votre turbo T3/T4. joint cuivre haut temperture integré 450°c permet un raccordement DASH 10 facile, la partie longue vous permet de pouvoir serrer correctement l'ecrou, quasi impossible en montage classique. trou de fixation Ø8mm
Remplace l’actuateur de ralenti 13411744713 pour moteurs BMW M50, M52, M54. Version économique. Non repris ni échangé.
POCHETTE DE JOINT DE PONT POUR PONT DIFFERENTIEL M3 E46 TYP210 PRODUIT BMW ORIGINE
Collier BMW d’origine pour durites Ø15 à 18 mm. Référence 11151727509. Serrage fiable et durable pour conduits d’eau et applications moteur.
Collier de durite BMW d’origine, plage Ø28–33 mm, référence 07129952113. Idéal pour fixation fiable de durites moteur ou refroidissement.
Collier inox BMW origine Ø37 à 43mm. Idéal pour durite d'eau ou fixation moteur. Qualité constructeur, vendu à l’unité, compatible nombreux modèles.
Collier BMW ORIGINE pour durité d'eau diametre 42mm a 48mm Vendu à l'unité
Oil catch tank haute performance Ultra leger 100% en fibre de carbone fabriquée en europe Raccord dash 10 anodisée filtre integré purge
JOINT TORIQUE POMPE A EAU BMW ORIGINE DIMENSION 68x5mm SOUVENT LA POMPE A EAU N EST PAS FORCEMENT A CHANGER MAIS SON JOINT LUI DOIT L ETRE A CHAQUE DEMONTAGE
ECROU SPECIFIQUE POUR L ANCRAGE DU BRAS ARRIERE INFERIEURE COTE BERCEAU VENDU A L UNITE BMW ORIGINE