Joint de puits de bougie BMW d’origine. Réf. OEM 11121312173 (remplace...
Joint torique Ø60x3 BMW d’origine, réf. OEM 12111252257. Assure...
Joint de cache-culbuteurs BMW d’origine. Réf. OEM 11121312171 (remplace...
Sous-catégories
Manomètre pression d’huile 0-10 bars style Youngtimer, Ø52mm, fond noir, livré avec sonde et bague de montage. Éclairage LED T5 remplaçable.
kit conversion combiné fileté avec ressort stage 2 CYL6 Motorsport — douilles à souder, ressorts, coupelles optimisées Bilstein B8 & inverted — usage compétition & préparation
Silent-bloc coussinet rond renforcé de boîte BMW. Polyuréthane 90 Shore. Parfait avec short shifter. Réf. Strongflex 031931A. Remplace 25117519669 / 25111220832.
Cette biellette CYL6 MOTORSPORT permet un ajustement parfait pour assurer la meilleure précision de changement de vitesse possible pour votre BMW de compétition. Plage de réglage de 155mm à 190mm. Guidage parfait.
Pompe à eau GEBA haute qualité pour moteurs V8 BMW M62 – Fabriquée en Allemagne – Compatible E39, E38, X5 E53 – Remplace OEM 11510393336 / 11511713266.
POMPE A EAU TYPE ORIGINE bmw serie 7 735I+IL jusqu au -09/98 bmw serie 7 740I+IL jusqu au-09/98 bien verifié 2 type de pompes possible produit de qualité avec volute en aluminium REMPLACE LA REF OEM 11510393340
Convient aux pont 168L de: Série 3 E90 / E91 / E92 / E93 (couronne à 8 boulons) Série 5 E39 / E60 / E61 (couronne à 8 boulons) X3 E83 (couronne à 8 boulons) Z4 E85 / E86 (couronne à 8 boulons) ATTENTION il n'est pas adapté pour les modèles avec couronne à 10 boulons. LIBRE SANS NOTICE D INSTRUCTION, UTILISATION COMPETITION UNIQUEMENT
Short Shifter 230mm pour BMW E30, E36, E46, E34, E39. Débattement réduit, pommeau vissé inclus, idéal drift/piste.
KIT COMBINE FILETE POUR BMW SERIE 5 E39 BERLINE SAUF M5 + V8 + OPTION EDC UN PRIX SI BAS QU'il PEUT VOUS PARAITRE FOU, IL N EN EST RIEN, NOS VOLUMES D ACHAT NOUS ON PERMIS D ATTEINDRE CE NIVEAU DE PRIX. PARFAIT POUR LE DRIFT
PAIRE DE COMBINE FILETE AVANT POUR BMW SERIE 5 E39 BERLINE SAUF M5 + V8 + OPTION EDC UN PRIX SI BAS QU'il PEUT VOUS PARAITRE FOU, IL N EN EST RIEN, NOS VOLUMES D ACHAT NOUS ON PERMIS D ATTEINDRE CE NIVEAU DE PRIX. PARFAIT POUR LE DRIFT
ATTACHE EN CAOUTCHOUC LOOK VHC CLASSIQUE PRIX A LA PAIRE LONGUEUR +/-120mm
SUPPRESSION DE L'EWS PAR LOGICIEL PAS BRICOLAGE, LA SEULE METHODE FIABLE M57B30 REPROG STAGE 1 220CV REPROG STAGE 2 250CV ATTENTION GENERE UN CODE ERREUR DES POMPES NON HOMOLOGUE SUR ROUTE OUVERTE