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Kit renfort de pont arrière BMW E36, composé de 4 tôles d’origine montées sur M3. À souder sur les ancrages du berceau arrière. Idéal usage piste ou drift.
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Kit renfort ancrage de pont arrière BMW E36 – 4 tôles de renfort origine M3
Kit renfort de pont arrière BMW E36, composé de 4 tôles d’origine montées sur M3. À souder sur les ancrages du berceau arrière. Idéal usage piste ou drift.
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Ce kit de renfort d’ancrage de pont arrière est une solution d’origine BMW, montée en usine sur les M3 E36 à partir de 1995. Il se compose de 4 tôles de renfort à souder sur les points de fixation du berceau arrière, afin d’éviter les fissures du châssis souvent observées sur les modèles non-M en usage intensif (trackdays, drift, conduite sportive…).
Pourquoi ce renfort est-il indispensable ?
BMW a constaté que sur les versions non-M, les mouvements répétés du train arrière entraînaient des déformations de tôle au niveau des ancrages. Sur le long terme, cela cause fissures, arrachements ou déformations du châssis.
4 tôles acier embouties, référence BMW Motorsport
À souder sur la face inférieure du plancher, sur les points d’ancrage du berceau arrière
Produit d’usine monté de série sur E36 M3 post-1995
Renfort structurel du châssis, indispensable pour les E36 préparées
Pour la pose du kit, il est nécessaire de déposer le train arrière complet, ainsi que :
Suspension arrière
Berceau
Arbre de transmission
Échappement
Réservoir et protections de ligne de carburant
Il est fortement conseillé de retirer la banquette arrière et vider le coffre, pour éviter tout risque lors du soudage.
BMW Série 3 E36 : berline, coupé, touring et cabriolet
Attention M3 : certains modèles produits avant 1995 peuvent ne pas être équipés de série
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