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E46

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AMORTISSEUR ARRIERE E46-WTCC

CYL6-E46WTTCAR

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AMORTISSEUR ARRIERE  bitube pressurisé
(séparation des chambres de compression et de détente).
• 4 voies de réglage(compression et détente haute et basse vitesses situées sur la tête).
• Piston plein de 40 mm et tige traversante (suppression de la bonbonne).
• Pression d’azote minimale pour un coefficient de frottement optimisé.
• Appui ressort sur cage à aiguille pour limiter les frottements

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2 307,59 € TTC

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Amortisseur arrière :
Pour répondre aux contraintes des bmw de supertourisme, lesingénieurs suèdois ont choisi comme base cet amortisseur,multiples vainqueurs aux 24h du Mans, Champ car etIndy car. Sa technologie bitube et ces 4 voies de réglage compression détente, haute et basse vitesses offrent unpotentiel sans équivalent.L’amortisseur se compose d’un piston plein de 40 mm et d’une tige traversante à compensation de volume évitant ainsi le montage d’une bonbonne extérieure tout en éliminant les risques de cavitation. Ce principe permet par ailleurs dediminuer sensiblement la pression d’azote assurant un coefficient de friction plus bas. D’autre part, un mouvement de tigeen compression ou en détente génère une pression dîtes positive sous la surface du piston principal pour une motricitéet une réactivité accrues.
Les systèmes de compression et de détente ont été optimisés pour offrir un contrôle plus efficace et une stabilité de fonctionnement accrue.

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AMORTISSEUR ARRIERE E46-WTCC

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AMORTISSEUR ARRIERE  bitube pressurisé
(séparation des chambres de compression et de détente).
• 4 voies de réglage(compression et détente haute et basse vitesses situées sur la tête).
• Piston plein de 40 mm et tige traversante (suppression de la bonbonne).
• Pression d’azote minimale pour un coefficient de frottement optimisé.
• Appui ressort sur cage à aiguille pour limiter les frottements

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