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Sous-catégories
KIT DE SILENT-BLOCS DE TRAIN AR COMPRENNANT 4 SB DE BRAS AR 2 SB DE TRAVERSE 1 SB DE PONT
RESSORT DE SOUPAPE PERFORMANCE SCHRICK CONVIENT PARFAITEMENT POUR LES ARBRES HAUTES PERFORMANCE MOTEUR M20 APRES 1985 PRIX A L UNITE Da=20.4mm Di=15.6mm d=2.4 mm
RESSORT DE SOUPAPE PERFORMANCE SCHRICK CONVIENT PARFAITEMENT POUR LES ARBRES HAUTES PERFORMANCE MOTEUR M20 APRES 1985 PRIX A L UNITE Da=29.8mm Di=22.2mm d=3.8 mm
RESSORT DE SOUPAPE PERFORMANCE SCHRICK CONVIENT PARFAITEMENT POUR LES ARBRES HAUTES PERFORMANCE MOTEUR AVANT 1985 PRIX A L UNITE Da=32,3mm Di=23,3mm d=4.5 mm
Levée : 7,3/7.0 (11.4/11,0) mm Ouverture Adm/Ech/Calage: 284/272/110 pour moteur M20 toutes cylindrées Les ressorts sont vendu separement PRODUIT SUR COMMANDE CONSIDERE COMME SUR MESURE, VU LE NOMBRE DE POSSIBILITE, AUCUNE REPRISE OU ECHANGE POSSIBLE
Levée : 7,0 (11,0) mm Ouverture Adm/Ech/Calage: 272/272/110 pour moteur M20 toutes cylindrées A PARTIR DE 1985 kit composé 1 ACC et ressorts PRODUIT SUR COMMANDE CONSIDERE COMME SUR MESURE, VU LE NOMBRE DE POSSIBILITE, AUCUNE REPRISE OU ECHANGE POSSIBLE
Levée : 7,0 (11,0) mm Ouverture Adm/Ech/Calage: 272/272/110 pour moteur M20 toutes cylindrées jusqu'a 1985 kit composé 1 ACC et ressorts PRODUIT SUR COMMANDE CONSIDERE COMME SUR MESURE, VU LE NOMBRE DE POSSIBILITE, AUCUNE REPRISE OU ECHANGE POSSIBLE
POUR S54B32 SUPPRESSION EWS SUPPRESSION DES SIGNAUX ASC DSC ABS SUPPRESSION DES SONDES LAMBDA SECONDAIRE (CATA) SUPPRESSION VITESSE MAX MODE SPORT PERMANENT OU NON SUPPRESSION CODE ERREUR POMPE A AIR SUPPRESSION DU DEBITMETRE PASSAGE ALPHA N CAPTEUR BMW INCLUS AVEC CABLAGE PEDALE ELECTRONIQUE PLUS REACTIVE NON HOMOLGUE SUR ROUTE
POUR MOTEUR S54B32 POUR SWAP SUPPRESSION DE L'EWS PAR LOGICIEL PAS DE BRICOLAGE, LA SEULE METHODE FIABLE NON HOMOLGUE SUR ROUTE
POUR MOTEUR S54B32 POUR SWAP SUPPRESSION EWS CONVERSION SI BESOIN BOITE SMG VERS BOITE MANU SUPPRESSION DES SIGNAUX ASC DSC ABS SUPPRESSION DES SONDES LAMBDA SECONDAIRE (CATA) SUPPRESSION VITESSE MAXI BRIDE MODE SPORT PERMANENT SUPPRESSION CODE ERREUR POMPE A AIR NON HOMOLGUE SUR ROUTE
POUR MOTEUR S54B32 M3 E46 100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR EMBRAYAGE RACING 200mm ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE
EN PLASTIQUE LEGER ET RESISTANT REBORD PLAT POUR FIXATION FACILE RACCORDEMENT Ø63 + Ø76mm PRIX A L'UNITE PARFAIT POUR LES PRISES D AIR DE FREIN OU D'ADMISSION SUR LES PARE-CHOCS AVANT