Volant moteur allégé pour adaptation S62 sur moteur S85B50. Usiné CNC,...
Tow hook avant style STW pour BMW E36. En aluminium 7075, anodisé rouge,...
Entrée d’air type CSL pour pare-chocs avant BMW E36. Idéal admission...
REF OEM 11232247260 PRODUIT BMW ORIGINE VENDU A L UNITE REP 3 SUR LE SCHEMA
VENDU A L UNITE BMW ORIGINE INDISPENSABLE AU DEMONTAGE DES COUSSINETS DIMENSIONS 7,5x11,2mm REP 3 SUR LE SCHEMA
Permet un montage du raccord dash fiable et rapide d'alimentation d'huile pour la lubrification de votre turbo T3/T4. joint cuivre haut temperture integré 450°c permet un raccordement DASH 10 facile, la partie longue vous permet de pouvoir serrer correctement l'ecrou, quasi impossible en montage classique. trou de fixation Ø8mm
JOINT CARTER D HUILE INFERIEUR POUR MOTEUR BMW S62B50 M5 E39 PRODUIT BMW ORIGINE
CARTER D HUILE INFERIEUR POUR MOTEUR BMW S62B50 M5 E39 PRODUIT BMW ORIGINE LIVRE AVEC BOUCHON DE VIDANGE ET DE CAPTEUR
Un pack incluant : 1 manometre VDO TEMPERATURE HUILE 1 manometre VDO PRESSION HUILE 1 sonde VDO TEMPERATURE HUILE 1 sonde VDO PRESSION HUILE 1 adaptateur pour M50 S50 M52 S52 Adaptateur de sonde de temperature d'huile et de pression d'huile special bmw qui vous permettra de conserver votre sonde d'origine
Souvent appelé "pcv" ou " separateur d huile" Soupape régulatrice de pression ou reniflard Sur la plupart des 6 cylindres essence des séries E46 E39 E60 E61 E38 E65 E83 E53 Z3 et Z4 REF OEM 1161750156 11611432558
Séparateur d'huile "tissu" complet Pour moteur M57 REF OEM 11127793163 11127781465 11127789822
T de dérivation huile CYL6 Motorsport pour moteurs BMW M50 M52 M54 S50 S52 S54. Idéal pour ajouter sonde température et pression d'huile sans supprimer la sonde d'origine. Kit complet.
relais vert/blanc BMW origine 61368373700 — remplace nombreuses références — souvent utilisé pour pompe à carburant — qualité OEM BMW
Remplacer la pompe défectueuse de diagnostic de fuite. Cette pièce détecte les fuites d'évaporation d'essence.
Adaptateur huile inox pour capteur de pression ou ligne turbo – BMW M50 M52 S50 S52. Usiné CNC, filetage 1/8NPT, montage direct sur boîtier filtre à huile.