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La génération BMW Série 3 E9x (2005–2013) — regroupant les berline E90, break E91, coupé E92 et cabriolet E93 — offre un compromis idéal entre confort, performance et plaisir de conduite. Elle est également marquée par l'exceptionnelle M3 E92/E93, équipée du V8 S65.
Chez CYL6 Motorsport, nous vous proposons une gamme complète de pièces spécialem...
La génération BMW Série 3 E9x (2005–2013) — regroupant les berline E90, break E91, coupé E92 et cabriolet E93 — offre un compromis idéal entre confort, performance et plaisir de conduite. Elle est également marquée par l'exceptionnelle M3 E92/E93, équipée du V8 S65.
Chez CYL6 Motorsport, nous vous proposons une gamme complète de pièces spécialement conçues pour ces modèles, couvrant tous les types de motorisations (essence et diesel, de 316d à 335i, y compris M3) :
Moteur & échappement : collecteurs inox, admissions sport, volants moteur allégés, plaques d’adaptation M54/N52/N54
Suspensions & châssis : combinés filetés, silentblocs renforcés, bras de suspension
Freinage : kits gros freins, durites aviation, plaquettes haute performance
Esthétique & aérodynamique : diffuseurs, spoilers, jantes, éléments look M Performance
Pièces spécifiques M3 : supports moteur renforcés, bras en alu, direction sport, accessoires V8
Nos pièces sont sélectionnées pour leur qualité de fabrication, leur compatibilité parfaite avec les différents modèles E9x, et leur performance éprouvée sur route comme sur circuit.
Offrez à votre BMW E9x la préparation qu’elle mérite, que vous visiez un usage quotidien, sportif ou compétition.
Sous-catégories
Trappe aviation de qualité avec joint et visserie Ultra léger En aluminum Le kit de fixation BTR CHC inox avec rondelles ecrous nylstop. Diametre cercle de percage 101.6mm Diametre exterieur 120mm Un trés bon rapport qualité / prix NEWTON AERO 400
SUPPORT EN ALUMIUM ULTRALEGER CONCU DEVELOPPER FABRIQUE EN FRANCE PAR CYL6 MOTORSPORT CONVIENT POUR LES REPARTITEURS LIMITEUR SIMPLE CIRCUIT BERINGER GRAND MODELE 2 TAILLES NOUS CONSULTER EN CAS DE DOUTE POUR UN MONTAGE PROPRE ET SUR DE VOTRE CIRCUIT DE FREINAGE ATTENTION LE REPARTITEUR EST VENDU SEPAREMENT
Ressort principal 140mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø10,5mm. Pour combinés filetés à configuration sport ou châssis bas. Vendu à l’unité.
Ressort principal de 205 mm pour combinés filetés – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – fil Ø11,3mm. Performance et tenue de route optimisées. Vendu à l’unité.
Ressort principal de suspension 175mm – Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur – pour combinés filetés. Diamètre de fil 11mm. Vendu à l’unité.
Ressort compensateur de 109mm de haut, Ø60mm intérieur / Ø84mm extérieur, spécialement conçu pour combinés filetés – stabilité et performance améliorées.
idéal pour combinés filetés. Stabilité accrue et réglage de hauteur précis. Prix à l’unité. Diametre interieur Ø60mm Diametre interieur Ø84mm Hauteur 80mm Profil specifique a un ressort compensateur Prix a l'unité
Manomètre dépression moteur -1 à 0 bar fond noir style Youngtimer Ø52mm. Lecture précise du vide. Montage facile sur tout support standard.
Voltmètre analogique 8-16V style Youngtimer Ø52mm, fond noir. Suivi clair de la tension batterie. Idéal véhicules anciens ou préparés.
Ampèremètre 52mm -60/+60A, fond noir, look rétro idéal youngtimer. Instrument de contrôle précis pour installation 12V en restauration ou projet sport.
Manomètre température eau 40-120°C style Youngtimer Ø52mm, fond noir. Livré avec sonde, bague de montage et éclairage remplaçable LED T5.
Manomètre pression de turbo -1 à 2 bars style Youngtimer Ø52mm fond noir. Lecture précise de la pression et dépression. Kit de montage inclus.