Clignotant avant droit complet avec support, couleur orange, pour BMW...
Clignotant avant gauche complet avec support, couleur orange, pour BMW...
Paire de clignotants latéraux pour BMW E30, E28, E24 et E23. Look sport...
Sous-catégories
Vis de bielle d’origine BMW réf. 11241307140. Compatible moteurs S14 (M3 E30, 320is) et S38 (M5 E28/E34, M635CSi, M1). Vendu à l’unité.
Chaîne de pompe à huile BMW d’origine. Réf. OEM 11417577656. Compatible moteurs S14, S38 et M30 (BMW E30 M3/320is, M5, M635CSi, Série 5, 6, 7, 2500–3.3Li, 2.5CS–3.0CSL).
Glissière de chaîne de distribution BMW d’origine pour moteurs S14 et S38. À remplacer lors d’une réfection moteur ou d’un service distribution.
Interrupteur de marche arrière BMW filetage M12x1.50 pour boîte manuelle. Produit d’origine. Remplace les refs 23141354071 et 23141352153.
KIT DE BASE DE REFECTION BIEN VERIFIER L ANNEE SUR LES AFFECTATIONS CI DESSOUS KIT NON REPRIS ET NON ECHANGE
Pedale d'embrayage BMW ORIGINE Vendu sans le caoutchouc anti-derapant sur la pedale Changer votre pedale fatigué pour un modele neuf
Joint de carter de différentiel BMW type 188. Pièce d’origine – réf. 33111210405. Compatible E30, E28, E24, E23, Z3.
Réservoir tampon pour pompe immergée type bosch044 ( non livrée dans le kit de base) Dimensions 15x15x15cm En aluminum anodisé ( choix de couleur ) avec patte de fixation Attention le reservoir tampon doit etre alimenté en basse pression depuis le reservoir principal.
Capacité 136 litres / heure. Auto-amorçage et auto-régulation. Pression 0,35 bar. Clapet anti-retour intégré. 12V Volts. Vendu sans raccord.
PIECE BMW ORIGINE VENDU A L UNITE JOINT TORIQUE 10x2.2mm REP 14 SUR LE SCHEMA
Collier BMW ORIGINE pour durité d'eau diametre 12mm a 15mm Vendu à l'unité