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La BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005–2013) offre une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des versions 316i jusqu’aux sportives M3 V8. Pour préserver fiabilité et performance, un entretien rigoureux du moteur et de la transmission est indispensable.
Notre catalogue propose une sélection complète de pièces pour moteur et transmi...
La BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 (2005–2013) offre une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des versions 316i jusqu’aux sportives M3 V8. Pour préserver fiabilité et performance, un entretien rigoureux du moteur et de la transmission est indispensable.
Notre catalogue propose une sélection complète de pièces pour moteur et transmission des BMW Série 3 E9X, compatibles avec les versions berline (E90), touring (E91), coupé (E92) et cabriolet (E93).
Vous trouverez ici :
Pièces moteur : joints, courroies, tendeurs, filtres, pompes à eau, thermostats, radiateurs, collecteurs.
Gestion moteur et capteurs : débitmètres, sondes lambda, bobines, bougies, actuateurs VANOS.
Embrayages et volants moteurs : kits d’embrayage, butées, volants bi-masse ou allégés.
Boîtes de vitesses : pièces pour boîtes manuelles et automatiques (ZF, GM, DKG).
Transmission : arbres de transmission, flectors, croisillons, ponts et joints de pont.
Accessoires performance : short-shifters, durites renforcées, kits de renfort, supports moteur et boîte.
Que vous soyez à la recherche de pièces OEM d’entretien, de réparations lourdes ou de solutions performance et compétition, vous trouverez dans cette rubrique tout le nécessaire pour entretenir et fiabiliser le moteur et la transmission de votre BMW Série 3 E9X.
Sous-catégories
les supports et les sb moteurs
Collier inox 304L 8x200mm à serrage rapide pour bande thermique. Résiste jusqu’à 500°C. Idéal pour collecteur momifié. Vendu à l’unité.
Collier inox 304L 6x300mm pour fixation rapide de bande thermique sur collecteur d’échappement. Température jusqu’à 500°C. Vendu à l’unité.
Vis de vidange aimantée CYL6 M12x1.5 en alu anodisé (bleu, rouge ou or), avec rondelle cuivre. Compatible moteurs avec filetage de carter M12x1.5.
Bande thermique cuivrée THERMO-TEC 25mm x 15m, génération 2 : +30% d’isolation, jusqu’à 1100°C. Sans amiante.
INDISPENSABLE POUR LE DEMONTAGE DE LA POMPE HP SUR MOTEUR DIESEL BMW N47 2.0D OUTIL CONSTRUCTEUR SANS CONCURRENCE CONVIENT POUR LES MOTEURS N47 SERIE 1 E81 E82 E87 E88 SERIE 3 E90 E91 E92 E93 SERIE 5 EE60 E61 SERIE 5 E60 E61 SERIE X X3 E83
Clé à filtre à huile BMW 86 mm d’origine, pour moteurs N40, N42, N43, N45, N46, N52, N53, N54, N55. Outil pro utilisé en concession, évite tout dommage au boîtier de filtre.
flector de transmission qualité identique à l'origine en replacement de la piece OEM 26117511454 26-11-7-511-454 Ø Exterieur 135mm Ø cercle de percage 96mm Ø passage de vis 12mm voir affectation toujours verifier les cotes sur la voiture nous recommandons vivement de changer egalement le palier d 'arbre
flector de transmission qualité identique à l'origine en replacement de la piece OEM 26111225624 Ø Exterieur 110mm Ø cercle de percage 78mm Ø passage de vis 10mm voir affectation toujours verifier les cotes sur la voiture nous recommandons vivement de changer egalement le palier d 'arbre
KIT SHORT SHIFTER BMW PERFORMANCE PIECE ORIGINE BMW POUR BMW SERIE 3 E90 E90LCI E91 E91LCI E92 E93 MOTEUR 335I UNIQUEMENT
BUTEE DE QUALITE POUR EMBRAYAGE QUALITE ORIGINE OU RENFORCE REMPLACE LES REFERENCES BMW 21517521471 21511223366 VOIR AFFECTATIONS
Joint torique 15x21x5 pour arbre de levier de vitesses BMW. Idéal lors du remplacement de l'embrayage. Élimine les fuites fréquentes sur les boîtes manuelles. OEM 23117531360, 23128677736.
Un mini investissement pour une énorme économie en cas d'incident !!! Indispensable pour tous les 6 cylindres bmw de compétition.