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La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
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La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
Retrouvez ici une sélection experte de composants moteur et boîte pour BMW E30 :
Pièces moteur : joints, collecteurs, pompes à eau, couvre-culasse, courroies, capteurs
Supports moteurs et de boîte
Kits embrayage et volants moteur
Pièces de boîte de vitesses manuelle ou automatique
Cardans, arbres de transmission, paliers
Silent-blocs renforcés
Accessoires de refroidissement, filtres, vidange
Solutions de swap moteur et upgrades performance
Que vous soyez en restauration d’origine ou en préparation piste, chaque pièce est testée ou sélectionnée pour sa compatibilité avec les différentes versions de la E30 (316i, 318i, 320i, 325i, 325e, 324d, 324td, M3…).
Sous-catégories
POIDS : 5.6 Kg POUR MOTEUR S14B23 M3 E30 GROUPE A POUR MOTEUR S14 COMPACT E36 F2000 100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR EMBRAYAGE RACING Ø184mm UNIQUEMENT ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE
POUR BMW SERIE 114 AVEC EMBRAYAGE 184MM POUR BMW SERIE 120 AVEC EMBRAYAGE 184MM POUR BMW SERIE 114 AVEC EMBRAYAGE 184MM POUR BMW SERIE 121 AVEC EMBRAYAGE 184MM POUR BMW SERIE 5 E12 ET E28 AVEC EMBRAYAGE 184MM POUR BMW E20 2002 AVEC EMBRAYAGE 184MM POUR BMW SERIE 3 E21 ET E30 AVEC EMBRAYAGE 184MM
POUR BMW SERIE 114 AVEC EMBRAYAGE 184MM POUR BMW SERIE 120 AVEC EMBRAYAGE 184MM POUR BMW SERIE 114 AVEC EMBRAYAGE 184MM POUR BMW SERIE 121 AVEC EMBRAYAGE 184MM POUR BMW SERIE 5 E12 ET E28 AVEC EMBRAYAGE 184MM POUR BMW E20 2002 AVEC EMBRAYAGE 184MM POUR BMW SERIE 3 E21 ET E30 AVEC EMBRAYAGE 184MM
Volant moteur en acier allégé pour moteur BMW M10 avec embrayage 228 mm – 8 vis. Usiné CNC, équilibré dynamiquement, 4,3 kg.
ATTENTION MODELE AVEC 6 VIS DE FIXATION POIDS 4.3 Kg CONCEPTION CAO 100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR EMBRAYAGE AUX COTES D'ORIGINE ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE
Indispensable pour les E30 swapé avec moteur S50/S52. Kit pompe a huile performance pompe a huile bmw ecrou avec systeme de securité pour plus de fiabilité pignon percé visserie de montage de pompe bmw
Indispensable pour les E30 swapé avec moteur S50/S52. Kit complet
Préservez votre moteur: remplacer votre joint craqué ou endommagé par un nouveau et protéger votre moteur contre la contamination et les dommages internes causés par un faible niveau d'huile et le manque de lubrification .Indispensable pour les E30 swapé avec moteur S50/S52.
Préservez votre moteur: remplacer votre carter craqué, bosselé ou endommagé par un nouveau et protéger votre moteur contre la contamination et les dommages internes causés par un faible niveau d'huile et le manque de lubrification .Indispensable pour les E30 swapé avec moteur S50/S52.
Vendu à l'unité Inox 304L Serrage rapide Largeur 8mm Longueur 200mm Epaisseur 0.25mm Temperature jusqu'a 500°C
Vendu à l'unité Inox 304L Serrage rapide Largeur 8mm Longueur 300mm Epaisseur 0.25mm Temperature jusqu'a 500°C
VIS DE VIDANGE AIMANTEE AVEC RONDELLE CUIVRE FILETAGE M12x1.5 ALUMINIUM AVIATION ANODISATION BLEU ROUGE OU OR