Paire de badges BMW M Performance noir mat/brillant. Produit d’origine....
Short Shifter pour BMW E30, E36, E46, E39 – Réduction de débattement...
Short shifter rapide pour MINI R50 R52 R53. Réduction de course, montage...
La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
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La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
Retrouvez ici une sélection experte de composants moteur et boîte pour BMW E30 :
Pièces moteur : joints, collecteurs, pompes à eau, couvre-culasse, courroies, capteurs
Supports moteurs et de boîte
Kits embrayage et volants moteur
Pièces de boîte de vitesses manuelle ou automatique
Cardans, arbres de transmission, paliers
Silent-blocs renforcés
Accessoires de refroidissement, filtres, vidange
Solutions de swap moteur et upgrades performance
Que vous soyez en restauration d’origine ou en préparation piste, chaque pièce est testée ou sélectionnée pour sa compatibilité avec les différentes versions de la E30 (316i, 318i, 320i, 325i, 325e, 324d, 324td, M3…).
Sous-catégories
Vis de fixation de pont arrière BMW M10x43 Torx – réf. origine 33207572716. Vendu à l’unité. Remplacement recommandé à chaque intervention.
BMW ORIGINE PONT TYP188 E30+Z1 E36 TOUS SAUF M3.2 E28 518 518I 520I 524D 524TD 525E 528I 535I M535I E34 518I M40 518I M43 520I M20 520I M50 524TD 525I M20 525I M50 525IX 525TD 525TDS 530I M30 530I M60 535I M30 E24 628CSI 635CSI E23 728I+IS 732I 733I E32 730I+IL M30 730I+IL M60 735I+IL AUTO A PARTIR 09/89 E38 730I+IL Z3 1.8 1.9 M43 1.9 M44 2.0I...
ROULEMENT VOLANT MOTEUR 15X32X10 PRIX A L UNITE A CHANGER A CHAQUE DEPOSE
BMW SERIE 3 E30 325ix BMW SERIE 3 E36 318i 318is 318ti 318ic 323is 323ic 325i 325is 328i 328is M3 BMW SERIE 8 E31 840i 840ci 850i 850ci 850csi BMW SERIE Z Z3 1.9 Z3 2.3 Z3 2.5i Z3 2.8 Z3 3.0i CAPTEUR DE VITESSE DE PONT
FILTRE A HUILE POUR MOTEUR M10 BMW SERIE E10 1502-2002TII 1502 03/71-01/77 1602 03/71-01/77 1802 03/71-01/77 2002 03/71-01/77 2002TII 2002 Turbo BMW SERIE 3 E21 315 316 318 318I 320 M10 320I BMW SERIE 3 E30 316 M10 316I M10 318I M10 320IS M3 BMW SERIE 5 E12 518 520 M10 520I BMW SERIE 5 E28 518 518I attention pour moteur M10 2 types possibles bien verifier...
VIS DE CULASSE POUR MOTEUR M10 VENDU A L UNITE FILETAGE M12 x 1,75 QUALITE 10.9 A CHANGER APRES CHAQUE DEPOSE 10 VIS NECESSAIRE POUR MOTEUR M10 14 VIS NECESSAIRE POUR MOTEUR M30
BOUGIE BOSCH ORIGINE TYPE W8DC OU WR8DC PRIX A L UNITE VOIR AFFECTATIONS REF OEM 12121276283
DURITE RELIANT LE RESERVOIR DE LIQUIDE AU MAITRE CYLINDRE D'EMBRAYAGE NOMBREUSE AFFECTATIONS REF OEM 21-52-1-163-714 21 52 1 163 714 21.52.1.163.714 21521163714 35006857512 35-00-6-857-512 35 00 6 857 512 35.00.6.857.512
REF OEM 33117525064 33-11-7-525-064 07119919130 07119919131 23111201261 33111210045 33111212682 33117512865 Pièce d’origine BMW. Traitement anticorrosion ZNS3. Bouchon de pont arrière fileté M22x1,5 avec joint torique.
Kit dérivation d'huile BMW - N54 / N55 / S54 / S50 / M54 / M30. Raccords Dash10, finition pro, idéal swaps, turbo et BMW préparées.
kit support moteur et boite haute performance 100 % aluminium qualité aviation silent-blocs avec faible emplitude de mouvent Pour bmw serie 3 E30 avec moteur SWAP M30 OU S38 Convient pour les swap avec nos supports pour m30B28 M30B30 M30B35 S38B36 S38B38 Testé jusqu'a 380 CV