Short Shifter pour BMW E30, E36, E46, E39 – Réduction de débattement...
Short shifter rapide pour MINI R50 R52 R53. Réduction de course, montage...
Paire de plaques de renfort pour tourelles d’amortisseurs avant BMW E46...
La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
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La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
Retrouvez ici une sélection experte de composants moteur et boîte pour BMW E30 :
Pièces moteur : joints, collecteurs, pompes à eau, couvre-culasse, courroies, capteurs
Supports moteurs et de boîte
Kits embrayage et volants moteur
Pièces de boîte de vitesses manuelle ou automatique
Cardans, arbres de transmission, paliers
Silent-blocs renforcés
Accessoires de refroidissement, filtres, vidange
Solutions de swap moteur et upgrades performance
Que vous soyez en restauration d’origine ou en préparation piste, chaque pièce est testée ou sélectionnée pour sa compatibilité avec les différentes versions de la E30 (316i, 318i, 320i, 325i, 325e, 324d, 324td, M3…).
Sous-catégories
DIMENSION APPROX 41,2X73,4X19,5 ROULEMENT BMW ORIGINE POUR PONT TYP188 1 ROULEMENT PAR COTE ( 2 ROULEMENTS PAR PONT NECESSAIRE ) VENDU A L UNITE
Pour moteur 4 cylindes bmw m40 m42 m43 m44 Permet d'ajouter un radiateur d huile en deportant le couvercle le filtre a huile Permet un raccordement en dash 10 ou dash 12 aux choix Usinage 100% commande numerique. Aluminium qualité aviation. Anodisation de surface rouge. Les raccords goodrige ne sont pas fournis
Trappe aviation de qualité avec joint et visserie Ultra léger En aluminum Le kit de fixation BTR CHC inox avec rondelles ecrous nylstop. Diametre cercle de percage 101.6mm Diametre exterieur 120mm Un trés bon rapport qualité / prix NEWTON AERO 400
Régulateur de pression d’essence 3.0 bars pour moteurs BMW M10, M20, M30, S14. Maintient une pression stable pour un fonctionnement optimal du circuit d’essence.
Silent-bloc coussinet rond renforcé de boîte BMW. Polyuréthane 90 Shore. Parfait avec short shifter. Réf. Strongflex 031931A. Remplace 25117519669 / 25111220832.
Cette biellette CYL6 MOTORSPORT permet un ajustement parfait pour assurer la meilleure précision de changement de vitesse possible pour votre BMW de compétition. Plage de réglage de 155mm à 190mm. Guidage parfait.
Convient aux pont 168L de: Série 3 E90 / E91 / E92 / E93 (couronne à 8 boulons) Série 5 E39 / E60 / E61 (couronne à 8 boulons) X3 E83 (couronne à 8 boulons) Z4 E85 / E86 (couronne à 8 boulons) ATTENTION il n'est pas adapté pour les modèles avec couronne à 10 boulons. LIBRE SANS NOTICE D INSTRUCTION, UTILISATION COMPETITION UNIQUEMENT
POUR BMW SERIE 3 E30 POUR BMW SERIE 3 E36 POUR BMW SERIE 3 E46 POUR BMW SERIE 5 E34 POUR BMW SERIE 5 E39
SUPPORT DE FILTRE A HUILE COMPLET COUVERCLE +CORPS + FILTRE BMW ORIGINE+TIGE DE FIXATION + JOINTS DE FILTRE ( raccords dash non compris ) PARFAIT POUR INTEGRER UN RADIATEUR D HUILE SUR VOTRE MOTEUR M30 ATTENTION LES RACCORDS DASH SONT POUR ILLUSTRATION ILS NE SONT PAS FOURNIS AVEC ILS SONT DIPONIBLE SUR LE SITE
COLLECTEUR TURBO M50 M52 100% ACIER INOXYDABLE SOUDURE TIG
COLLECTEUR TURBO M50 MOULE POUR UNE MEILLEUR RESISTANCE POUR TURBO BRUDE T3 POUR WASTEGATE 35 / 38 mm
Levée : 7,7 (12.2) mm Ouverture Adm/Ech/Calage: 304/304/105 pour moteur M20 toutes cylindrées Les ressorts sont vendu separement PRODUIT SUR COMMANDE CONSIDERE COMME SUR MESURE, VU LE NOMBRE DE POSSIBILITE, AUCUNE REPRISE OU ECHANGE POSSIBLE