Short Shifter pour BMW E30, E36, E46, E39 – Réduction de débattement...
Short shifter rapide pour MINI R50 R52 R53. Réduction de course, montage...
Paire de plaques de renfort pour tourelles d’amortisseurs avant BMW E46...
La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
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La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
Retrouvez ici une sélection experte de composants moteur et boîte pour BMW E30 :
Pièces moteur : joints, collecteurs, pompes à eau, couvre-culasse, courroies, capteurs
Supports moteurs et de boîte
Kits embrayage et volants moteur
Pièces de boîte de vitesses manuelle ou automatique
Cardans, arbres de transmission, paliers
Silent-blocs renforcés
Accessoires de refroidissement, filtres, vidange
Solutions de swap moteur et upgrades performance
Que vous soyez en restauration d’origine ou en préparation piste, chaque pièce est testée ou sélectionnée pour sa compatibilité avec les différentes versions de la E30 (316i, 318i, 320i, 325i, 325e, 324d, 324td, M3…).
Sous-catégories
Unité de pont autobloquant Torsen LSD pour BMW pont type 188. Unité différentielle seule assemblée. Compatible E24, E28, E30, E34, E36, Z1, Z3.
LISTE DES MOTEURS COMPATIBLE : BMW M60 M60B30 M60B40 BMW M62 M62B35 M62B44 M62B46 BMW S62 S62B50 LISTE DES BOITES COMPATIBLES :E39 E38 M57D30 E46 M3 Getrag 420 | GS5-39DZ ATTENTION NECESSITE UN ADAPTATEUR DE BOITE
LISTE DES MOTEURS COMPATIBLE : BMW M60 M60B30 M60B40 BMW M62 M62B35 M62B44 M62B46 BMW S62 S62B50 LISTE DES BOITES COMPATIBLES :E39 E38 M57D30 E46 M3 Getrag 420 | GS5-39DZ ATTENTION NECESSITE UN ADAPTATEUR DE BOITE
Permet un montage du raccord dash fiable et rapide d'alimentation d'huile pour la lubrification de votre turbo T3/T4. joint cuivre haut temperture integré 450°c permet un raccordement DASH 10 facile, la partie longue vous permet de pouvoir serrer correctement l'ecrou, quasi impossible en montage classique. trou de fixation Ø8mm
PRODUIT BMW ORIGINE Manchon d admission d'air Bien verifier le type chassis ci dessous et la geomtrie avec les images. BMW SERIE 3 E30 325i+ix BOITE MANU A PARTIR DU 01/1989 BMW SERIE 3 E30 320i TOURING BOITE A PARTIR DU 01/1989
kit conversion autobloquant ZF BMW — transforme votre différentiel standard en un véritable différentiel à glissement limité performant — verrouillage progressif 25 %
Rondelle de précharge pour réparer votre pont e46 m3. Fini le jeu du cardan coté droit. Une petite prix pour la résolution d'un gros probleme. Le pignon est pour illustration et n'est pas inclus.
Paire de rampes ajustables pour pont autobloquant BMW 188 ZF. 3 réglages possibles : 30°/30°, 30°/60°, 45°/45°. Solution professionnelle. Ni repris ni échangé.
Collier BMW ORIGINE pour durité d'eau diametre 15mm a 18mm Vendu à l'unité REF OEM 11151727509 11-15-1-727-509
Durite d’origine BMW pour moteur M20. Assure la liaison entre le système de refroidissement et le boîtier papillon. Réf. 13541719967 repère 19 sur le schéma.
Durite de liaison entre le thermostat et le boîtier papillon pour moteur M20. Pièce d’origine BMW réf. 13541719966 repère 18 sur le schéma.
Clamp de durite d’eau d’origine BMW diamètre 24.5 mm. Montage fiable et conforme à l’origine.