Short Shifter pour BMW E30, E36, E46, E39 – Réduction de débattement...
Short shifter rapide pour MINI R50 R52 R53. Réduction de course, montage...
Paire de plaques de renfort pour tourelles d’amortisseurs avant BMW E46...
La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
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La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
Retrouvez ici une sélection experte de composants moteur et boîte pour BMW E30 :
Pièces moteur : joints, collecteurs, pompes à eau, couvre-culasse, courroies, capteurs
Supports moteurs et de boîte
Kits embrayage et volants moteur
Pièces de boîte de vitesses manuelle ou automatique
Cardans, arbres de transmission, paliers
Silent-blocs renforcés
Accessoires de refroidissement, filtres, vidange
Solutions de swap moteur et upgrades performance
Que vous soyez en restauration d’origine ou en préparation piste, chaque pièce est testée ou sélectionnée pour sa compatibilité avec les différentes versions de la E30 (316i, 318i, 320i, 325i, 325e, 324d, 324td, M3…).
Sous-catégories
VENDU A L UNITE PRODUIT BMW ORIGINE MOTEUR BMW M20 BMW SERIE E21 E30 E12 E28 E34 Z1 REF OEM 11331274975 11-33-1-274-975
Un short shifter haut de gamme qui n'a que des qualités, il se montent en lieu et place de celui d'origine, et surpasse le modele d'origine sur tous les points, quide sur roulement, bague metallique au lieu du modele plastique, réglagle du debattement, de la hauteur du pommeau. Vous pourrez configurer votre levier a vos souhaits en conservant tout vos...
Paire de silent-blocs de boîte manuelle renforcés en polyuréthane et aluminium – dureté 80 shores E81 E82 E87 E88 E82 M1 E21 E30 (sauf M3) E36 (y compris M3) E46 (y compris M3) E90 E91 E92 E93 (y compris M3) E34 et E39
REMPLACE LA REF 11 12 7 504 586 EP 1.74mm attention ne convient pas aux is
JOINT DE CULASSE COMPETITION ATHENA TYPE 338 MOTEUR M42B18 DIAMETRE DE CHAMBRE 87.0MM EPAISSEUR 1.6MM BIEN VERIFIER LES COTES PRODUIT NON REPRIS OU ECHANGE
JOINT DE CULASSE COMPETITION ATHENA MOTEUR S14 DIAMETRE DE CHAMBRE 95.0MM EPAISSEUR 2MM BIEN VERIFIER LES COTES PRODUIT NON REPRIS OU ECHANGE
Batterie pour les sports motorisés ultra legere et compact Ces batteries sont fabriquées aux Etats-Unis, cette gamme de batterie a été mise au point pour les sports motorisés. Grace à la technologie AGM (Absorbent Glass Mat), cette gamme de batterie offre une durée de vie augmentée et une puissance au démarrage inégalé. Parfaite pour votre bmw de...
PIGNON 2 POMPE A HUILE M20 PRODUIT BMW ORIGINE REP 9 SUR LE SCHEMA VENDU A L UNITE NI REPRIS NI ECHANGE
PIGNON 1 POMPE A HUILE M20 PRODUIT BMW ORIGINE REP 8 SUR LE SCHEMA VENDU A L UNITE NI REPRIS NI ECHANGE
PIGNON "B" POMPE A HUILE M20 UNIQUEMENT EN COMBINAISON AVEC Arbre intermediaire "B" PRODUIT BMW ORIGINE REP 18 SUR LE SCHEMA VENDU A L UNITE NI REPRIS NI ECHANGE
BUTEE POMPE A HUILE M20 PRODUIT BMW ORIGINE REP 11 SUR LE SCHEMA VENDU A L UNITE NI REPRIS NI ECHANGE
RACCORD POMPE A HUILE M20 PRODUIT BMW ORIGINE REP 10 SUR LE SCHEMA NI REPRIS NI ECHANGE