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Capteur de niveau d’huile AIC Germany pour BMW – Remplace la référence...
Bienvenue dans notre rubrique dédiée à la BMW M3 F80, génération haute performance de la Série 3, produite de 2014 à 2018. Équipée du moteur S55 biturbo, châssis affûté, et technologies embarquées avancées, la F80 s’impose comme une véritable référence dans le segment des berlines sportives modernes.
...Bienvenue dans notre rubrique dédiée à la BMW M3 F80, génération haute performance de la Série 3, produite de 2014 à 2018. Équipée du moteur S55 biturbo, châssis affûté, et technologies embarquées avancées, la F80 s’impose comme une véritable référence dans le segment des berlines sportives modernes.
Notre catalogue s’adresse aussi bien aux passionnés de préparation, qu’aux utilisateurs exigeants recherchant des pièces d’entretien haut de gamme.
Vous trouverez ici :
Pièces moteur et d’admission spécifiques S55
Refroidissement, échangeurs, downpipes, lignes d’échappement
Suspensions sport (coilovers, barres anti-roulis…)
Freinage haute performance (disques, plaquettes, durites aviation)
Éléments carrosserie type GTS / CS (splitters, diffuseurs, capots…)
Accessoires carbone, jantes, coques rétro, inserts intérieurs
Tous nos produits sont compatibles M3 F80 et sélectionnés pour leur fiabilité, leur précision de montage, et leur efficacité sur route comme sur circuit.
Sous-catégories
BOITE TRANSMISSION BMW SERIE 3 F80 M3 DCT
FREINAGE F80 M3
ATTACHE CAPOT TYPE DAKAR. LOOK RACING PRIX A LA PAIRE ALUMINIUM ANODISE ROUGE
ATTACHE CAPOT TYPE DAKAR. LOOK RACING PRIX A LA PAIRE ALUMINIUM ANODISE OR
ATTACHE CAPOT TYPE DAKAR. LOOK RACING PRIX A LA PAIRE ALUMINIUM ANODISE BLEU
RADIATEUR D HUILE BMW ORGINE REF OEM 17212284540 17 21 2 284 540 2284540 17-21-2-284-540 17214802333 REP 01 SUR LE SCHEMA
REF OEM 51748057150 51 74 8 057 150 8057150 51-74-8-057-150 PRODUIT BMW ORIGINE NI REPRIS NI ECHANGE
REF OEM 51767288752 51 76 7 288 752 7288752 PRODUIT BMW ORIGINE
Pompe à eau électrique 150 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 130 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 115 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 115 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 80 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Davies Craig Pompe à eau électrique 27 L / min. | Il est utilisé pour soutenir la pompe à eau conventionnelle afin de compenser les fluctuations des performances de la pompe causées par les changements de vitesse. Peut être utilisé comme seule pompe d'appoint pour les petits moteurs (moto et kart) .