Short Shifter pour BMW E30, E36, E46, E39 – Réduction de débattement...
Short shifter rapide pour MINI R50 R52 R53. Réduction de course, montage...
Paire de plaques de renfort pour tourelles d’amortisseurs avant BMW E46...
Sous-catégories
REP 3 SUR LE SCHEMA JOINT DE CARTER PRODUIT BMW ORIGINE REF OEM 11131727974 MOTEUR M10 S14
REF OEM 33131208006 DIMENSION 60X84X5 PRODUIT BMW ORIGINE
REF OEM 33121200284 REP 2 SUR LE SCHEMA PRODUIT BMW ORIGINE DIMENSION 81mm
PAIRE DE DISQUE AVANTS ZIMMERMANN REMPLACE LA REF OEM 34111163147 DIMENSIONS 282X25MM
Joint de cache-culbuteur pour moteur BMW M20 — stoppe les fuites d’huile courantes sur le haut moteur. Référence OEM 11121730229 / 11121730271.
REF OEM 35411152744 REP 15 SUR LE SCHEMA PRODUIT BMW ORIGINE
REF OEM 35411152372 REP 16 SUR LE SCHEMA PRODUIT BMW ORIGINE
Écrou moleté d’origine BMW pour réglage du câble d’accélérateur. Réf. 35411156139 Repère 17 sur le schéma.
Pompe à eau électrique 150 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 130 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 115 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement
Pompe à eau électrique 115 l / min. + Panneau de configuration L'utilisation d'une pompe à eau électrique optimise la dissipation thermique et augmente les performances du moteur. Une pompe à eau entraînée par la transmission par courroie du véhicule a un rendement dépendant de la vitesse et nécessite la puissance du moteur pour l'entraînement