TUYAU DE GUIDAGE BMW ORIGINE 11431404746 11431730416 PRODUIT BMW...
VIS BMW ORIGINE M8X12 REF OEM 07119913011 07 11 9 913 011 9913011...
SUPPORT BMW ORIGINE REF OEM 11431735278 11 43 1 735 278 1735278...
Sous-catégories
Vendu à l'unité Inox 304L Serrage rapide Largeur 6mm Longueur 300mm Epaisseur 0.25mm Temperature -196°C / 7500°C Tension max 1200n
Ce couvercle remplace la piece d'origine 11421711075 Il permet le montage d'une sonde de temperature d'huile et de pression d'huile supplementaire, et donc une integration des manometres grandement facilité. moteur M30,M42,M50,S50,S52,S54 Aluminium usiné et anodisation noir Pour sonde M10X100 ou 1/8npt, attention serrer les sondes avec moderation Livré...
POUR MOTEUR M60 M62 S62 V8 INDISPENSABLE POUR LES MOTEURS AVEC UNE UTILISATION SEVERE. AVEC SYSTEME DE REGULATION DE TEMPERATURE D HUILE INTEGREE ATTENTION LE SYSTEME N INTEGRE PAS LE CLAPET DE PRESSION D HUILE QUE LE SYSTEME POSSEDE D ORIGINE AVEC LE RETOUR SUR LE CARTER
Permet un montage du raccord dash fiable et rapide d'alimentation d'huile pour la lubrification de votre turbo T3/T4. joint cuivre haut temperture integré 450°c permet un raccordement DASH 10 facile, la partie longue vous permet de pouvoir serrer correctement l'ecrou, quasi impossible en montage classique. trou de fixation Ø8mm
CONVIENT POUR MOTEUR N54 / N55 / S54 / S50 / M54 / M30 ASSURER UN REFROIDISSEMENT FIABLE ET PERFORMANT FIABILISER LE REFROIDISSEMENT D'HUILE DE VOTRE MOTEUR EN PASSANT EN DURITE AVIATION. PARFAIT POUR LES SWAPS, LES MONTAGES TURBO, ET POUR TOUTES BMW PREPAREES. QUE DES COMPOSANTS DE HAUTE QUALITE RADIATEUR DE GRANDE CAPACITE
COLLECTEUR TURBO M50 MOULE POUR UNE MEILLEUR RESISTANCE POUR TURBO BRUDE T3 POUR WASTEGATE 35 / 38 mm
COLLECTEUR ALUMINIUM RAMPE D INJECTION PAPILLON DIAMETRE 90mm ACCESSOIRE
KIT RACCORD COMPOSE DE 2 RACCORDS ET 2 JOINTS SPECIFIQUE POUR LE BOITIER DE DERICATION POUR MOTEUR M60 M62 V8 M70 M73 M73N V12 IL PERMETTRA DE CONVERTIR LES SORTIES DU BOITIER EN RACCORD DASH10
POUR MOTEUR M60 M62 V8 POUR MOTEUR M70 M73 M73N V12 IDENTIQUE AU SYSTEME D ORIGINE MAIS AVEC UN SYSTEME DE REGULATION DE TEMPERATURE INTEGRE ET UNE ENTREE SORTIE POUR INTEGRER UN RADIATEUR D HUILE INDISPENSABLE POUR LES MOTEURS AVEC UNE UTILISATION SEVERE. KIT COMPLET AVEC RADIATEUR MOCAL, DURITE GOODRIDGE
LE KIT COMPREND 2 TOLES INDISPENSABLE POUR LA COMPETITION SANS SOUDURE A INTERCALER ENTRE LE CARTER ET LE BLOC LIMITE LES MOUVEMENTS D HUILE DANS LA ZONE D'ASPIRATION DE LA POMPE A HUILE. EN ALUMINUM AVEC DECOUPE PLIAGE NUMERIQUE MOTEUR M20 6 CYLINDRES PARFAIT POUR LE VHC F2000 COTE DRIFT LIMITE LES MOUVEMENTS D HUILE DANS LA ZONE D'ASPIRATION DE LA POMPE...
Ce couvercle remplace la piece d'origine 11421711075 Il permet le montage d'une sonde de temperature d'huile et de pression d'huile supplementaire, et donc une integration des manometres grandement facilité. nombreuse affectation possible moteur compatible M30,M42,M50,S50,S52,S54 En aluminium usiné CNC Pour sonde M12x150. Livré avec bouchon obturateur.