écrou de réglage de tension courroie alternateur BMW — origine — ref 12317677914 — vendu à l’unité
Durite de dépression d’air BMW d’origine Ø3.2x7mm, vendue au mètre. Qualité OEM sans équivalent, idéale pour remplacement fiable des conduites de dépression moteur. Compatible nombreuses BMW et MINI.
Huile de boîte 100% synthétique SAE 75W-90 à additifs Extrême Pression (EP), idéale pour boîtes manuelles et transaxles exigeant une norme API GL-4+ / VW 501.50. Passages de rapports précis, protection renforcée des synchroniseurs et excellente tenue à chaud.
Emblème de coffre BMW d’origine 325 / 325i pour Série 3 E30. Réf. OEM 51141924867. Pièce authentique BMW, montage direct.
Kit de déclenchement ventilateur SPAL à montage sur durite. Plage de réglage de 70°C à 120°C, relais 30 A inclus. Solution idéale pour fiabiliser un système de refroidissement sur moteur préparé, swap ou configuration compétition.
Douille de centrage BMW d’origine entre le flector et l’arbre de transmission. Réf. OEM 26117526611. Assure l’alignement parfait de la boîte et de l’arbre. Vendu à l’unité.
Durite d’embrayage renforcée CYL6 pour BMW E46 (hors M3) et X3 E83. Inox tressé, intérieur PTFE, revêtement rouge, montage plug & play pour boîte manuelle.
Pack de 6 bougies BOSCH W8DC / WR8DC, qualité origine, pour moteurs BMW M10, M20 et M30. Référence OEM 12121276283. Idéal pour entretien complet sur E21, E30, E12, E28, E24, E23. Pack économique pour une révision allumage fiable.
E36 TOUS MODELES BERLINE COUPE PARE CHOCS TYPE M3 E36 PRET A PEINDRE BAGUETTES GRILLES LAME DEMONTABLE REMPLACE UNE VERSION OEM A MOINDRE FRAIS PRODUIT EN PLASTIQUE ABS ET NON FIBRE
Isolant acoustique de capot d’origine pour BMW Série 3 E30 – jusqu’à 09/1989, sauf M3.
Joint torique de solénoïde VANOS d’origine BMW (réf. 11-36-7-830-829), pour moteurs S62B50. Compatible M5 E39 et Z8 E52. Vendu à l’unité, prévoir 8 par moteur.
Vis de flector d’origine BMW pour M3 E36, M3 E46, Z3M, Z4M. Réf. 26117635643 / 26117523709. Vendue à l’unité. Montage OEM précis et fiable.