Soufflet de direction BMW Série 3 E36. Réf. OEM 32211139786 (remplace 32211137070). Montage côté gauche ou droit. Prix à l’unité. Protège la crémaillère et prolonge sa durée de vie.
Écrou Motorsport en alliage ultraléger pour suppression du visco-coupleur sur moteurs BMW M5X, S5X et S14. Idéal swaps & préparations piste.
Collier BMW d’origine pour durite Ø42 à 48 mm. Réf. OEM 07129952119. Fiabilité et finition constructeur. Vendu à l’unité, montage plug & play.
Tampon de levage pour cric BMW. Protège le châssis lors des opérations de levage. Réf. équivalentes 51718268885, 51710153103, 51718233281. Vendu à l’unité.
Olive cuivre DASH03 Goodridge pour durite aviation PTFE. Diamètre intérieur 3,2 mm. À remplacer à chaque démontage pour une étanchéité parfaite.
Kit de fixation complet pour montage du X-Brace BMW Motorsport sur Série 3 E36 (1992–1996). Comprend 4 vis + 4 inserts. Pièces d’origine BMW.
Silent-blocs d'origine BMW pour tringlerie d'accélérateur. Remplace 35411152331. Évite blocages dangereux. Compatibles E30, E36, E34, E39, etc.
Réplique fidèle de la lame avant BMW E30 IS, en plastique ABS haute résistance. Compatible avec tous les modèles BMW Série 3 E30 (à partir de 09/1987 sauf cabriolet) et E30 cabriolet à partir de 10/1990. Montage sur agrafe d’origine, look OEM et finition agressive typée M-Technic.
Pompe type Walbro GSS342 255 L/h pour upgrade moteur jusqu'à 400ch. Compatible E85, montage direct sur BMW E36. Idéale préparation piste.
Frein à main vertical 400 mm avec blocage, chape de fixation et visserie – Structure acier avec revêtement epoxy – Montage sans jeu ni bricolage.
Paire de caches anti-brouillard BMW d’origine pour BMW Série 3 E36. Permet la suppression des antibrouillards pour un usage piste. Montage sur pare-chocs avec découpe antibrouillard.
Joint de base de poignée de porte pour BMW E36, E34, Z3. Réf. d’origine 51211977669. Remplacement direct, monté côté porte conducteur ou passager.