Poulie de pompe à eau pour moteurs BMW M50/M52. Compatible E36, E34, E38, E39 et Z3 2.8. Remplace les références OEM 11511722567 et 11511740512. Poulie plastique d’origine souvent fragile : remplacement indispensable lors d’un changement de pompe à eau.
Joint d’arbre de transmission côté boîte BMW, dimensions 35x64x8, OEM 23211224820. Produit BMW d’origine. Assure l’étanchéité entre boîte et arbre. Compatible E36, E46, E34, E39, E32, E38, X5 E53, Z3
attention voir affectation ci-dessous bouchon 1.4 bar
Connexion femelle demi-lune OMP pour tube d’arceau Ø40 ou Ø50 mm. À souder, livrée avec boulon M10. Idéal renfort et montage arceau Motorsport.
Ventilateur SPAL Ø382 mm 12V, 63 mm d’épaisseur, version soufflante 2140 m³/h. Pales droites, moteur IP68 haute performance. Idéal radiateurs larges, BMW turbo, drift, piste et applications motorsport intensives.
Tôle d’appui de cardan BMW Ø8mm ZNS3, référence OEM 33207522163 (remplace 33201227025). Indispensable au montage des vis de cardan sur de nombreux modèles BMW (E36, E39, E46, E60, E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93, E83, E84, E85, Z3).
ECROU M8 SW12 ECHAPPEMENT REF OEM 11621744323 PRODUIT BMW ORIGINE
Kit 2 silent-blocs traverse arrière polyuréthane BMW E30. Dureté au choix 80A ou 90A. Améliore la rigidité et la tenue de route. Marque Strongflex.
Kit joints d’origine BMW Performance pour étrier avant Brembo 6 pistons. Pochette pour 1 étrier, idéale pour la réfection d’un étrier 6 pistons BMW Performance origine BMW Série 1, Série 3 et MINI JCW.
Kit joint de cache culbuteur complet pour moteur BMW S54B32 (M3 E46, Z3 M, Z4 M). Remplace les joints fuyants, prévient les odeurs d’huile brûlée et maintient l’étanchéité du haut moteur.
PRODUIT BMW ORIGINE RONDELLE CYLINDRIQUE DE FIXATION DE L ARTICULATION DE LA COMMANDE DE BOITE VITESSES SUR DE NOMBREUSES BMW BOITE MANUELLE.
Kit outil Beisan BS095 pour montage des bagues VANOS renforcées BMW S54/S62. Indispensable pour la réfection VANOS M3, M5, Z3M, Z4M, Z8.