Clignotant avant droit pour BMW E30 phase 1 (jusqu’à 09/1987). Remplace la référence OEM 63131377992. Produit non BMW origine. Incompatible M3.
Kit joint de cache culbuteur complet pour moteur BMW S54B32 (M3 E46, Z3 M, Z4 M). Remplace les joints fuyants, prévient les odeurs d’huile brûlée et maintient l’étanchéité du haut moteur.
Emblème autocollant d’origine BMW Ø11 mm pour tête de clé. Logo BMW bombé avec finition résine. Réf. 66122155753 – À vérifier avant commande.
Kit embrayage SACHS pour BMW M52B23/M52B28, conçu pour VOLANT MOTEUR Réf. OEM 21211223602. Kit complet : mécanisme + disque + butée.
Kit ressorts arrière Motorsport pour BMW E30 avec platines de réglage de hauteur anodisées. Ressorts Eibach/H&R sur mesure, tarage au choix. Fabrication CYL6 Motorsport.
FILETAGE M10x100 SUR LES VOIES TROU DE FIXATION TYPE CONCAVE MARQUE GOODRIDGE
Plancher pilote aluminium pour BMW E30 M3 Gr.A. Tôle rigide prépercée, grip adhésif fourni. Montage racing avec visserie incluse.
Kit PowerSprint composé d’un raccord en T inox et d’un collier V-Band. Solution étanche et démontable pour vos lignes d’échappement performance, turbo ou sur mesure.
PAIRE ELARGISSEUR LARGEUR 15mm SOIT 30mm PAR VOIE ENTRAXE 4x100 + 4x108 DIAMETRE CENTRAGE MOYEU 57.1 100% TAILLE DANS LA MASSE ALUMINUM QUALITE AERONAUTIQUE
Joint d’arbre de transmission côté boîte BMW, dimensions 35x64x8, OEM 23211224820. Produit BMW d’origine. Assure l’étanchéité entre boîte et arbre. Compatible E36, E46, E34, E39, E32, E38, X5 E53, Z3
Palier d’arbre de transmission BMW d’origine (OEM 26122227278) pour M3 E36 3.0 / 3.2 et Z3M. Support central complet avec roulement intégré, garantit l’absence de vibrations et une transmission parfaitement stable.
Tôle inférieure de traverse arrière gauche BMW E30 d’origine (réf. 33321124465). Compatible tous modèles sauf 325iX et cabriolet. Pièce neuve, vendue à l’unité.