Sous-catégories
Debit 204 L/H Pression 0,53 bar Auto-amorçage et auto-régulation. Clapet anti-retour intégré. 12V Volts. Vendu sans raccord.
Capacité 136 litres / heure. Auto-amorçage et auto-régulation. Pression 0,35 bar. Clapet anti-retour intégré. 12V Volts. Vendu sans raccord.
POMPE ESSENCE / DIESEL / E85 . Solid state race transistorisé . Capacité 114 litres / heure. Auto-amorçage et auto-régulation. Pression 0,43 bar. Clapet anti-retour intégré. Conforme ELV. Vendu sans raccord.
PIECE BMW ORIGINE VENDU A L UNITE JOINT TORIQUE 10x2.2mm REP 14 SUR LE SCHEMA
Collier BMW d’origine pour durite d’eau de Ø12 à 15 mm. Produit constructeur haute qualité, idéal pour la remise à neuf de vos circuits de refroidissement ou de carburant. Vendu à l’unité – finition acier zingué, serrage uniforme et fiable.
Collier BMW d’origine pour durites de Ø16 à 30 mm. Référence 64218367179. Serrage fiable pour conduits d’eau ou autres applications moteur.
Collier BMW OEM pour durite Ø18 à 24 mm. Idéal pour durites de liquide de refroidissement. Réf. 07129952109. Vendu à l’unité.
durite de dépression Ø3.5x7.5 mm BMW origine — vendue au mètre — qualité OEM — pour système de dépression d’air
Clip plastique de maintient des durites rigides d'essence sur la caisse. Vendu à l'unité Produit bmw origine. Pour 3 durite 8 / 8 /4.5 mm. ref oem 16121177005 16121113676
Joint torique 58,8x4,2 mm pour étanchéité jauge / réservoir BMW. Produit d'origine BMW. Vendu à l'unité. Pour modèles anciens BMW E30, E21, E24, E28, E12, 1502-2002, etc.
Assurez-vous que votre véhicule informe affiche correctement sa pression d'huile avec un nouveau pressostat d'huile. Filetage M12X1,5 REF OEM 61311243414 61311354273 61311354274