Sous-catégories
Ventilateur SPAL 12V Ø298 mm – 2090 m³/h. Ultra compact, léger, idéal compétition. Montage soufflant ou aspirant selon position sur le radiateur.
Frein à main hydraulique IRP No7 finition carbone avec maître-cylindre Wilwood 0.625. Conception compacte, précision CNC, poignée alu/carbone ergonomique. Produit haut de gamme compétition.
Liquide de frein Millers Oils 300 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition sec de 300°C. Formule haute performance pour usage intensif sur piste et compétition. Freinage constant, sans fading. Flacon 500 ml.
Liquide de frein Millers Oils 320 Plus Racing DOT 4 – point d’ébullition sec supérieur à 320°C, conçu pour la compétition et les conditions extrêmes. Freinage stable, sans fading. Flacon 500 ml.
Liquide de frein HALO P1 par Orthene Chemicals – le plus haut point d’ébullition du marché (341°C). Conçu pour la compétition, il offre une stabilité de pédale exceptionnelle et une résistance au fading inégalée. Flacon 600 ml.
Bocal de frein ou d’embrayage OBP Motorsport 320ml – Raccord 7/16 UNF – Réservoir de liquide déporté universel
Bobine d’allumage BREMI BMW réf. 12138616153 (équivalent OEM : 12137594596, 12130148594, etc.). Tension 12V, connecteur 3 pôles. Compatible moteurs M54, S54, N42, N40.
Collier inox BMW origine Ø65 à 72mm. Idéal pour durite d'eau ou fixation moteur. Qualité constructeur, vendu à l’unité, compatible nombreux modèles.
Thermostat EGR MAHLE 70°C pour BMW diesel après 2003. Qualité équivalente à l’origine. Remplace la référence BMW 11717787870. Sans joint.
Vanne de freinage haute pression noire, filetage 1/8" NPT, en aluminium CNC. Pour immobilisation ou isolement hydraulique en paddock ou atelier. Non homologuée route.
Pommeau de levier BMW 6 rapports en simili cuir noir perforé. Montage simple, compatible avec nombreuses BMW à boîte manuelle. Remplace OEM 25117500299.
Capteur de niveau d’huile AIC Germany pour BMW. Remplace la référence OEM 12617508003. Montage plug & play, fourni avec joint d’étanchéité. Supprime le voyant de niveau d’huile erroné au tableau de bord et restaure une mesure fiable du niveau moteur.