Renforcez vos tourelles avant de BMW E46 avec ces plaques en acier....
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans ce...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour l’entretien, la réparation et l’optimisation du moteur et de la transmission de votre BMW E36 :
Moteur : joints, pompes à eau, courroies, filtres, bougies, sondes et capteurs.
Distribution : chaînes, guides, tendeurs, kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, kits renforts.
Accessoires performance : admissions, collecteurs, échappements, supports renforcés.
Notre catalogue couvre toutes les versions de l’E36 : 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i, 328i, 325td, 325tds, ainsi que les mythiques M3 3.0 et M3 3.2.
Sous-catégories
Joint d’étanchéité de pont côté entrée arbre BMW, dimensions 45x75x10 mm. Pièce d’origine BMW, remplaçant les références 31507609535, 33101214099, 33121212461 et 33121203811. Repère rouge sur la vue éclatée.
Écrou de sécurité entrée de pont arrière BMW origine REPERE EN ROUGE SUR LA VUE ECLATEE
Support de filtre à huile BMW origine pour M3 E36 S50B30/S50B32, Z3M, M3 E46 S54, Z4M. Qualité constructeur.
POIDS : 2.7 Kg POUR MOTEUR S14B23 M3 E30 POUR MOTEUR S14 COMPACT E36 F2000 100 % USINE COMMANDE NUMERIQUE EQUILIBRE DYNAMIQUEMENT A +/- 0.5G POUR EMBRAYAGE RACING Ø140mm UNIQUEMENT ACIER HAUTE CAPACITE UN SUPER PRODUIT SANS CONCURRENCE POSSIBILITE D INTEGRATION DE COURONNE POUR GESTION
Kit complet de joints pour pompe injection BOSCH moteur BMW M51 (325TDS, 525TDS, 725TDS) – Étanchéité et fiabilité retrouvées.
T de dérivation huile CYL6 Motorsport pour moteurs BMW M50 M52 M54 S50 S52 S54. Idéal pour ajouter sonde température et pression d'huile sans supprimer la sonde d'origine. Kit complet.
Liquide de refroidissement BMW origine à diluer. Flacon 1,5 L. Protection jusqu’à -40°C en mélange 50/50. Anticorrosion, anticavitation, anti-colmatage.
Vis BTR M8x16 pré-imprégnée de frein filet pour fixer le mécanisme d’embrayage au volant moteur. Pièce BMW d’origine. Vendu à l’unité.
Fourchette levier d’embrayage BMW origine. Réf. OEM 21511223302. Pièce essentielle pour fiabiliser la cinématique d’embrayage. Recommandée à chaque remplacement d’embrayage.
BOUGIE TYPE ORIGINE POUR MOTEUR S50B30 POUR BMW SERIE 3 M3 E36 MOTEUR S50B30 PACK DE 6 BOUGIES MARQUE BOSCH
Joint OEM BMW pour support de filtre à huile. Élimine les fuites sur moteurs M50, M52, M54, S54. Référence 11421719855.
POUR MOTEUR S50B32 BOITE 6 VITESSES KIT DE QUALITE DISQUE + MECANISME + BUTEE