La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
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La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
Retrouvez ici une sélection experte de composants moteur et boîte pour BMW E30 :
Pièces moteur : joints, collecteurs, pompes à eau, couvre-culasse, courroies, capteurs
Supports moteurs et de boîte
Kits embrayage et volants moteur
Pièces de boîte de vitesses manuelle ou automatique
Cardans, arbres de transmission, paliers
Silent-blocs renforcés
Accessoires de refroidissement, filtres, vidange
Solutions de swap moteur et upgrades performance
Que vous soyez en restauration d’origine ou en préparation piste, chaque pièce est testée ou sélectionnée pour sa compatibilité avec les différentes versions de la E30 (316i, 318i, 320i, 325i, 325e, 324d, 324td, M3…).
Sous-catégories
COQUILLE HAUTE COUSSINET DE VILEBREQUIN JAUNE COTE STANDARD ORIGINE 60.00MM COUSSINET BMW ORIGINE PRIX A L UNITE 1 PIECE NECESSAIRE PAR CYLINDRE
Coquille basse de coussinet BMW d’origine Ø60,00 mm standard, repère jaune. Pour vilebrequin moteurs essence/diesel BMW. Vendu à l’unité.
Coussinet de bielle bleu BMW d’origine, côte standard 45.00mm. Référence OEM 11241284850, remplaçant 11241284844 / 11 24 1 284 844. Produit BMW origine, qualité et tolérances constructeur.Prix à l’unité – 1 pièce par cylindre.Produit non repris ni échangé.
Coussinet de bielle rouge BMW d’origine, côte standard 45.00mm. Référence OEM 11241284849, en remplacement des anciennes références 11241284843 / 11 24 1 284 843. Montage sur moteurs BMW essence M10, M20, M40, M42, M43, M44, M50, M52, M54, etc.Produit BMW d’origine – qualité, ajustement et durabilité garantis.Prix à l’unité – 1 coussinet nécessaire par...
CONTENANCE 0.5 LITRES Comprend des modificateurs de friction pour réduire le bruit à basse vitesse dans les virages Formulation speciale developpé par BMW motorsport pour les autobloquants SAF-XJ FM Booster
POUR PONT TYP188 AUTOBLOQUANT A GLISSEMENT LIMITE EPAISSEUR 2.5 DIAMETRE INTERIEURE 44 mm DIAMETRE EXTERIEURE 89mm 23 DENTS DISQUE DE FRICTION AVEC REVETEMENT MOLYBDENE
POUR PONT TYP188 AUTOBLOQUANT A GLISSEMENT LIMITE EPAISSEUR 1.9mm PIECE D ORIGINE CALE CRENEAUX REPERE ROUGE SUR LE SCHEMA
POUR PONT TYP188 AUTOBLOQUANT A GLISSEMENT LIMITE EPAISSEUR 2.1mm PIECE D ORIGINE CALE CRENEAUX REPERE ROUGE SUR LE SCHEMA
POUR PONT TYP188 AUTOBLOQUANT A GLISSEMENT LIMITE EPAISSEUR 2.0mm PIECE D ORIGINE CALE CRENEAUX REPERE ROUGE SUR LE SCHEMA
Douille de serrage BMW d’origine pour pont arrière différentiel. Repère en rouge sur la vue éclatée. Indispensable à chaque intervention pour garantir un montage fiable. Compatibles BMW anciennes et classiques : Série 3 E30/E36, Série 5 E12/E28/E34, Série 6 E24, Série 7 E23/E32, Z1.
Écrou de sécurité entrée de pont arrière BMW origine REPERE EN ROUGE SUR LA VUE ECLATEE
PRIX A LA PAIRE 100% USINE COMMANDE NUMERIQUE PERMET DE RIGIDIFIER LE TRAIN AR DE MANIERE INCOMPARABLE, IL CREE UN 3eme POINT D APPUI DU TRAIN AR SUR L ARCEAU ET LA CAISSE IDENTIQUE AU MODELE BMW MOTORSPORT DES TETONS DE GUIDAGE D ECROU SONT PREVU GOUJONS ACIER HAUTE RESISTANCE AVEC BRUNISSAGE DE SURFACE ECROU ET RONDELLES FOURNIS