Produite entre 1966 et 1977, la BMW E10 – mieux connue sous les noms 1600, 2002, 2002 tii ou encore Turbo – a marqué l’histoire de l’automobile par son style épuré, ses performances légères et son esprit résolument tourné vers la plaisance de conduite. C’est elle qui a posé les bases du succès mondial...
Produite entre 1966 et 1977, la BMW E10 – mieux connue sous les noms 1600, 2002, 2002 tii ou encore Turbo – a marqué l’histoire de l’automobile par son style épuré, ses performances légères et son esprit résolument tourné vers la plaisance de conduite. C’est elle qui a posé les bases du succès mondial des berlines sportives BMW.
Notre boutique vous propose un catalogue dédié aux passionnés de restauration fidèle, de préparation vintage sportive ou d’entretien régulier. Vous y trouverez des pièces pour tous les modèles 1600, 1602, 1802, 2002, 2002 ti, tii, Touring, sans oublier la rare 2002 Turbo.
De la visserie spécifique aux pièces moteur M10, en passant par la carrosserie, la suspension ou les accessoires d’intérieur, tout est sélectionné pour garantir la qualité, l’authenticité et la compatibilité.
Durite de dépression 12x19mm BMW pour Mastervac – vendue au mètre, produit d’origine BMW qualité OEM. Réf. 34331115926.
Joint torique BMW d’origine entre mastervac ATE et maître-cylindre de frein. Réf. 34314650345. Étanchéité fiable et conforme à l’origine.
Produit BMW ORIGINE Filtre tamis d'origine pour bocal de reservoir de frein, il permet d 'eviter la penetration de tous corps etranger dans circuit de freinage. Pour 2002 E21 E30
Durite de dépression d’air BMW d’origine Ø3.2x7mm, vendue au mètre. Qualité OEM sans équivalent, idéale pour remplacement fiable des conduites de dépression moteur. Compatible nombreuses BMW et MINI.
POUR 2002 TII E10 INTERMEDIAIRE + SILENCIEUX INOX DIAMETRE 60mm PARFAIT POUR LES RESTAURATIONS BMW 1502, 1602, 1802, 2002, 2002tii Silencieux avant et arrière inox Ø 60 mm Uniquement pour les sports mécaniques (sans homologation de type CE, pas d'homologation pour la circulation routière publique)
Collecteur sport inox Classic Race pour BMW E10 2002 Tii. 100% acier inoxydable, soudures TIG, réel gain de performance. Compatible uniquement avec la ligne Classic Race.
Coupelle supérieure d’amortisseur avant d’origine BMW pour Série 02 (E10) et Série 3 E21. Référence OEM 31331110195, vendue à l’unité.
Collier aluminium pour durite Dash 06 (Ø12,5 mm). Idéal pour fixation propre et sécurisée des lignes de frein, d’embrayage ou de retour d’huile. Finition anodisée, qualité racing. Prix à l’unité.
Collier alu léger pour durite Dash 04 Ø8 mm. Idéal pour fixation propre et sécurisée en circuit de freinage ou hydraulique. Prix à l’unité.
Liquide de refroidissement BMW origine à diluer. Flacon 1,5 L. Protection jusqu’à -40°C en mélange 50/50. Anticorrosion, anticavitation, anti-colmatage.
Pâte de montage BMW origine pour plaquettes de frein. Élimine les bruits de freinage. Sachet 3g, à appliquer sur l’arrière des plaquettes et les axes d’étrier.