La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans ce...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour l’entretien, la réparation et l’optimisation du moteur et de la transmission de votre BMW E36 :
Moteur : joints, pompes à eau, courroies, filtres, bougies, sondes et capteurs.
Distribution : chaînes, guides, tendeurs, kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, kits renforts.
Accessoires performance : admissions, collecteurs, échappements, supports renforcés.
Notre catalogue couvre toutes les versions de l’E36 : 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i, 328i, 325td, 325tds, ainsi que les mythiques M3 3.0 et M3 3.2.
Sous-catégories
Clip de sécurité d’origine BMW. Réf. 25117571899 (25-11-7-571-899). REP 10 sur le schéma constructeur. Pièce BMW authentique.
Augmente la durée de vie de l'alternateur Réduit les pertes de puissance remplace les refs bmw 12311432988 12311703736 12311726139 compatible moteur M43 M44 M50 M52 S50 uniquement alternateur bosch comparé les mesures avec le metre peut necessiter une courroire plus longue ni repris ni echangé
VIS 6 PANS AVEC RONDELLE M6X10-Z1 BMW ORIGINE 07119915041
Durite de régulation de ralenti BMW d’origine, référence 13411401660, pour moteurs S50B30 et S50B32 des M3 E36 et Z3 M. Assure la bonne gestion du débit d’air au ralenti via la valve ICV.
Silent-bloc de boîte de vitesses BMW d’origine, référence 22316799331. Assure le maintien et l’amortissement des vibrations de la transmission.Montage sur boîte manuelle uniquement – vendu à l’unité.
Silent-bloc butoir de radiateur BMW origine 17111178412. Support inférieur en caoutchouc pour montage gauche ou droit. Pièce OEM vendue à l’unité.
Support inférieur de radiateur BMW origine pour E36 et Z3. Réf. OEM 17111723337. Côté gauche ou droit. Vendu à l’unité.
Joint de puit de bougie BMW origine pour moteur S50B32. Réf. OEM 11121402637. Vendu à l’unité. Garantit l’étanchéité des puits de bougie. Repère 6 sur le schéma.
Joint de cache culbuteur BMW origine pour moteur S50. Référence OEM 11121404358. Assure l’étanchéité parfaite du haut moteur. Repère 5 sur le schéma.
écrou hexagonal autobloquant M10 BMW origine — remplace 07129964672 — qualité OEM — vendu à l’unité
Câble d’accélérateur BMW d’origine pour moteurs M50 et M52. Référence OEM 35411163228.
Goujon d’échappement BMW d’origine M7x39. Réf. OEM 11127593376 / 11721711955. Idéal pour montage collecteur sport. Vendu à l’unité.