La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans ce...
La BMW Série 3 E36 (1990–2000) est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, allant des quatre cylindres économiques aux six cylindres en ligne légendaires (M50, M52, S50 pour la M3). Son architecture robuste et sa transmission précise en font une base idéale pour la restauration, la préparation ou la compétition.
Dans cette rubrique, vous trouverez toutes les pièces nécessaires pour l’entretien, la réparation et l’optimisation du moteur et de la transmission de votre BMW E36 :
Moteur : joints, pompes à eau, courroies, filtres, bougies, sondes et capteurs.
Distribution : chaînes, guides, tendeurs, kits complets.
Lubrification & refroidissement : pompes à huile, carters, radiateurs, durites.
Transmission : embrayages, volants moteur, boîtes de vitesses, kits short-shifter.
Différentiel : joints, roulements, autobloquants, kits renforts.
Accessoires performance : admissions, collecteurs, échappements, supports renforcés.
Notre catalogue couvre toutes les versions de l’E36 : 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i, 328i, 325td, 325tds, ainsi que les mythiques M3 3.0 et M3 3.2.
Sous-catégories
Vis Torx M10x45 d’origine BMW pour moteurs M. Référence OEM 11621318568. Qualité OEM, sécurise collecteurs ou accessoires.
Paire de supports moteur en polyuréthane 85 Shore pour BMW E36, E46, Z3 et Z4. Haute résistance pour usage route/sport. Remplace les références OEM.
Silent-blocs manchon d’admission BMW E30 E28 E34 E24 E23 E36 Z3 M3. Ref OEM 13711272495 / 13511267165. Limite les vibrations, fiabilise l’admission. Produit BMW origine.
Câble d’accélérateur d’origine BMW pour moteur S50. Commande fiable et précise de la pédale d’accélérateur. REF OEM 35412228504 35-41-2-228-504 35 41 2 228 504 35.41.2.228.504
Capuchon de dépression Ø3.5 mm d’origine BMW – pour étanchéité parfaite du circuit de dépression. Références OEM 11611437560 11-61-1-437-560 11 61 1 437 560 11.61.1.437.560 13111252598 13-11-1-252-598 13 11 1 252 598 13.11.1.252.598 13541261472 13-54-1-261-472 13 54 1 261 472 13.54.1.261.472 11812225201 11-81-2-225-201 11 81 2 225 201 11.81.2.225.201
Clip de maintien pour câble d’accélérateur BMW – pièce d’origine constructeur, réf. OEM 13541747519.
Paliers coussinets de pédale en bronze Ø18.1mm BMW. Supprime le jeu et le bruit. Solution permanente. Idéal pour embrayage & frein. Vendu par paire (1 pédale).
Fourchette d’embrayage BMW d’origine réf. 21511204229. Compatible avec de nombreux modèles BMW classiques et modernes (E21, E30, E36, E46, E34, E39, Z1, Z3, etc.). Pièce neuve OEM, repère 5 sur le schéma, à remplacer lors d’un changement d’embrayage.
Douille élastique d’origine BMW 25111203682 pour commande de levier de vitesse. Restaure la précision du passage des rapports. Compatible BMW 2002, E21, E30, E36, E24, E28, E34, E39, E31, Z1…
Flector de transmission BMW d’origine – Haute performance pour modèles M – Réf. 26112226527 / 26117526611 – Repère 02 sur le schéma.
Joint de support de filtre à huile BMW origine. Évite les fuites fréquentes sur moteurs M50, M52, S52, M52TU, M54, S54. Produit vendu à l'unité.
Adaptateur M12x1.5 femelle vers 1/8 NPT en aluminium. Idéal pour monter un capteur de pression ou température d’huile sur filetage M12x1.5.