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REF OEM 18107549447 PRODUIT BMW ORIGINE REP 6 SUR LE SCHEMA Chaque fois que vous séparez le collecteur d'échappement du reste du système d'échappement, vous devez également remplacer les joints du tuyau de descente pour éviter les fuites.
Vis hexagonale M10x50 qualité 10.9 BMW d’origine – réf. OEM 07119906928. Repère 5 sur schéma constructeur. Compatibilité large BMW Série 1, 3, 5, 6, 7, X3.
Kit thermostat complet pour moteurs BMW 6 cylindres essence M52 et M54 (sauf M), référence OEM 11531437040. Préviens fissures et fuites courantes.
REF OEM 11311738700 11311726502 PRODUIT BMW ORIGINE REP 7 SUR LE SCHEMA
REF OEM 11311722651 PRODUIT BMW ORIGINE REP 5 SUR LE SCHEMA
REF OEM 11127501304 PRODUIT BMW ORIGINE COTE DE RECTIFICATION +0.3MM EPAISSEUR 0.7MM
REF OEM 11127501305 11121435585 COTE DE RECTIFICATION +0.3MM EPAISSEUR 1.0MM
REF OEM 11127501305 11121435585 PRODUIT BMW ORIGINE COTE DE RECTIFICATION +0.3MM EPAISSEUR 1.0MM
REF OEM 11127501304 PRODUIT NON BMW ORIGINE COTE DE RECTIFICATION +0.3MM EPAISSEUR 0.7MM
REF OEM 11121740065 PRODUIT BMW ORIGINE DIMENSION M10X110MM Si vous retirez votre culasse, les boulons de culasse de rechange sont indispensables. Ces boulons sont conçus pour être serrés et non réutilisés.
Soupape anti-retour d’huile moteur BMW d’origine – référence 11121735180. Préserve la lubrification de la culasse sur moteurs M50, M52, M54.
Kit support ventilateur SPAL CYL6 pour radiateur BMW E30 E36 E46, inox 304L. Pour ventilateur Ø414 mm. Montage soufflant ou aspirant. Fabriqué en France.