La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
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La BMW E30 a marqué l’histoire par la diversité et la fiabilité de ses motorisations, des 4 cylindres M10 et M40 aux mythiques 6 cylindres en ligne M20, M21 (diesel) ou encore le légendaire S14 de la M3. Pour entretenir, restaurer ou améliorer ces mécaniques, cette rubrique regroupe toutes les pièces nécessaires au moteur et à la transmission.
Retrouvez ici une sélection experte de composants moteur et boîte pour BMW E30 :
Pièces moteur : joints, collecteurs, pompes à eau, couvre-culasse, courroies, capteurs
Supports moteurs et de boîte
Kits embrayage et volants moteur
Pièces de boîte de vitesses manuelle ou automatique
Cardans, arbres de transmission, paliers
Silent-blocs renforcés
Accessoires de refroidissement, filtres, vidange
Solutions de swap moteur et upgrades performance
Que vous soyez en restauration d’origine ou en préparation piste, chaque pièce est testée ou sélectionnée pour sa compatibilité avec les différentes versions de la E30 (316i, 318i, 320i, 325i, 325e, 324d, 324td, M3…).
Sous-catégories
UNE FORME D ECHANGEUR PARTICULIEREMENT ADAPTE AUX MONTAGES TURBO SUR BMW E30 E36 voir E46 Ø RACCORDEMENT : 58mm LONGUEUR : 600mm LARGEUR : 300mm EPAISSEUR : 76mm
kit complet embrayage racing 200mm Mecanisme + Plateau presseur + 2x disques 4patins Jusqu'a 870Nm couple, léger 4.88 Kg, moment d'inertie faible Parfait pour les applications Rally, Rallycross, Autocross, Touring , Circuit racing, Endurance.
Arbre à cames Schrick 284° pour moteur BMW M20 – référence 005601840-00. Fabrication allemande haute précision. Idéal pour un gain de puissance modéré sans sacrifier l’agrément de conduite. Compatible E30, E28, E34, 320i, 323i, 325i.
Levée : 7,0 (11,0) mm Ouverture Adm/Ech/Calage: 272/272/110 pour moteur M20 toutes cylindrées A PARTIR DE 1985 kit composé 1 ACC et ressorts PRODUIT SUR COMMANDE CONSIDERE COMME SUR MESURE, VU LE NOMBRE DE POSSIBILITE, AUCUNE REPRISE OU ECHANGE POSSIBLE
Levée : 7,0 (11,0) mm Ouverture Adm/Ech/Calage: 272/272/110 pour moteur M20 toutes cylindrées jusqu'a 1985 kit composé 1 ACC et ressorts PRODUIT SUR COMMANDE CONSIDERE COMME SUR MESURE, VU LE NOMBRE DE POSSIBILITE, AUCUNE REPRISE OU ECHANGE POSSIBLE
Interrupteur thermique ventilateur 91/99°C – filetage M14x1.5 avec connectique ronde. REF OEM BMW 61311378073. Compatible E30, E36, E34, Z3…
PRIX A L UNITE RIVET DE FIXATION POUR SUPPORT DE VENTILATEUR AUTRE APPLIQUATIONS POSSIBLE PRODUIT BMW ORIGINE
Pompe à eau MEYLE pour moteurs BMW M42, M43, M44 – E30, E36, E46, E34, Z3. Remplace OEM 11510393338. Refroidissement fiable et durable.
Vis de fixation de pont arrière BMW M10x43 Torx – réf. origine 33207572716. Vendu à l’unité. Remplacement recommandé à chaque intervention.
Joint de cardan d’origine BMW 67x44x10mm pour pont TYP 188 – référence OEM 33107505602. Compatibilité large : E30, E36, E34, E28, Z3…
Roulement de volant moteur BMW, dimensions 15x32x10 mm. Réf. OEM 11211720310. À remplacer à chaque dépose d’embrayage ou de volant moteur. Produit vendu à l’unité.
BMW SERIE 3 E30 325ix BMW SERIE 3 E36 318i 318is 318ti 318ic 323is 323ic 325i 325is 328i 328is M3 BMW SERIE 8 E31 840i 840ci 850i 850ci 850csi BMW SERIE Z Z3 1.9 Z3 2.3 Z3 2.5i Z3 2.8 Z3 3.0i CAPTEUR DE VITESSE DE PONT