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Joint de pompe de lave-glace d’origine BMW. Réf. OEM 61661365657. À remplacer systématiquement en cas de fuite ou lors du changement de la pompe.
Pédalier suspendu Tilton Série 600 en aluminium forgé, 2 pédales (frein + embrayage), ratio ajustable 5.0:1 à 6.2:1. Idéal pour conversions racing sans mastervac, montage cloison type overhung.
Support 3 manomètres 52mm pour emplacement autoradio DIN. Idéal pour intégrer vos jauges VDO ou équivalents dans une console standard.
RONDELLE JOINT BMW ORIGINE BMW SERIE E46 E39 E38 X5 E53 REF OEM 13537786471 REP 22 SUR LE SCHEMA NI REPRIS NI ÉCHANGE
CAPTEUR DE PRESSION BMW ORIGINE REF OEM 13537812345 13537781486 13532247581 13537788164 REP 08 SUR LE SCHEMA NI REPRIS NI ÉCHANGE
Coupelles de ressort en aluminium CNC pour ressorts Ø60 mm. Anodisation noire, diamètre de passage de tige 10 mm. Prix pour la paire.
Fourchette d’embrayage BMW d’origine réf. 21511204229. Compatible avec de nombreux modèles BMW classiques et modernes (E21, E30, E36, E46, E34, E39, Z1, Z3, etc.). Pièce neuve OEM, repère 5 sur le schéma, à remplacer lors d’un changement d’embrayage.
REF OEM 11611736170 / 11611736777 / 11617501562 / 11611736170 / 11611736777 / 11617501562 / 11611736170 / 11611736777 / 11617501562 ATTENTION PLUSIEURS MODELE NI REPRIS NI ECHANGE
Adaptateur M12x1.5 femelle vers 1/8 NPT en aluminium. Idéal pour monter un capteur de pression ou température d’huile sur filetage M12x1.5.
Usinage CNC haute précision – 100% usiné Filetage standard M12x1.5 – compatible carters BMW Acier inoxydable 304L (1.4307) – haute résistance à la corrosion Aimant néodyme surpuissant – capte les particules métalliques dans l'huile Livrée avec rondelle d'étanchéité cuivre – prête à monter
récupérateur vapeurs d’huile aluminium oil catch tank Ø70x110 mm — protège le moteur — améliore le rendement — kit complet universel
Vendu à l'unité Inox 304L Serrage rapide Largeur 6mm Longueur 300mm Epaisseur 0.25mm Temperature -196°C / 7500°C Tension max 1200n