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TYP 188 E30 E36 E34 Z3...... AXE DIFFERENTIEL FORGE A L UNITE POUR PONT DIFFÉRENTIEL 2 NECESSAIRE PAR PONT
Joint de pompe de lave-glace d’origine BMW. Réf. OEM 61661365657. À remplacer systématiquement en cas de fuite ou lors du changement de la pompe.
Pédalier suspendu Tilton Série 600 en aluminium forgé, 2 pédales (frein + embrayage), ratio ajustable 5.0:1 à 6.2:1. Idéal pour conversions racing sans mastervac, montage cloison type overhung.
Clip de glissement lève-vitre BMW origine. Réf. 51321938884. Essentiel pour le bon fonctionnement des vitres électriques.
Manomètre STACK électrique température huile 60-150°C Livré avec sonde M10X100 Couleur : noir ou blanc Diamètre : 52 mm Graduation : 60-150°C
Manomètre STACK électrique température eau 40-120°C Livré avec sonde M10X100 Couleur : noir ou blanc Diamètre : 52 mm Graduation : 40 -120°C.
Manomètre STACK mécanique pression huile 0-7 bars Livré avec SONDE M10X100. Diamètre : 52 mm. Graduation : 0 à 7 bars.
COUPE CONIQUE POUR PONT TYPE 188 RAPPORT 5.00 ( AUTRE RAPPORT DISPO SUR DEMANDE) ORIGINE BMW MOTORSPORT DERNIERE VERSION (PLUS ENDURANTE ) UNE DES MEILLEURS MODIFICATION SUR BMW AVEC PONT TYPE 188
Support 3 manomètres 52mm pour emplacement autoradio DIN. Idéal pour intégrer vos jauges VDO ou équivalents dans une console standard.
Écrou six pans M10 d’échappement BMW d’origine, vendu à l’unité. Réf. 18301317898 / 31103415148. Indispensable pour un montage conforme OEM. Compatible BMW M3, M5, M6, Z3 M, Z4 M.
Rondelle Ø10mm BMW d’origine réf. 07119904201. Remplace les références 18111175052, 31351092199, 07119902275. Compatibles E36 M3, E39, Z3, M1, Série 7 F01/F02, etc.
Vis Torx M10x45 d’origine BMW pour moteurs M. Référence OEM 11621318568. Qualité OEM, sécurise collecteurs ou accessoires.