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Silent-blocs Powerflex arrière Ø19mm pour barre stabilisatrice BMW. Améliore la tenue de route, réduit l’usure des pneus, longévité supérieure au caoutchouc d’origine.
Paire de silent-blocs Powerflex arrière Ø18 mm gamme classique. Pour BMW E28, E34, E36, E46, E24, E32, Z3, Z4. Polyuréthane haute longévité.
POUR BARRE STABILISATRICE ARRIERE Ø15mm POWERFLEX , UNE REFERENCE ! La qualité et la longevité powerflex Prix a la paire Gamme classique Les silent bloc Powerflex vous permettent d'améliorer la tenue de route de votre voiture. Des silent blocs plus rigides que la monte de série avec la même absortion du bruit.
Paire de silent-blocs Powerflex classiques Ø25mm pour barre stabilisatrice avant BMW E28, E34, E36, E24, Z3. Polyuréthane haute qualité, prix à la paire.
Support DME type BMW Motorsport pour E30. Aluminium ultra léger. Montage direct sur caisse. Finition racing Gr.A / F2000.
Réservoir tampon pour pompe immergée type bosch044 ( non livrée dans le kit de base) Dimensions 15x15x15cm En aluminum anodisé ( choix de couleur ) avec patte de fixation Attention le reservoir tampon doit etre alimenté en basse pression depuis le reservoir principal.
CONVIENT POUR BMW E30, E34, E28, E24 PERMET D INTERVENIR SUR LA VALEUR DE CARROSSAGE DE +0.5 DEGRES OU - 0.5 DEGRES POUR UN MEILLEUR GRIP EN ACIER INOXYDABLE LIVRE AVEC LA VISSERIE VIS FRAISE HAUTE RESISTANCE 10.9 ECROU ET RONDELLE ACIER INOXYDABLE UN CLASSIQUE TRES EFFICACE
Debit 204 L/H Pression 0,53 bar Auto-amorçage et auto-régulation. Clapet anti-retour intégré. 12V Volts. Vendu sans raccord.
Debit 170.3 L/H Pression 0,68 bar Auto-amorçage et auto-régulation. Clapet anti-retour intégré. 12V Volts. Compatible E85,E10 et diesel Vendu sans raccord.
Capacité 136 litres / heure. Auto-amorçage et auto-régulation. Pression 0,35 bar. Clapet anti-retour intégré. 12V Volts. Vendu sans raccord.
POMPE ESSENCE / DIESEL / E85 . Solid state race transistorisé . Capacité 114 litres / heure. Auto-amorçage et auto-régulation. Pression 0,43 bar. Clapet anti-retour intégré. Conforme ELV. Vendu sans raccord.
PIECE BMW ORIGINE VENDU A L UNITE JOINT TORIQUE 10x2.2mm REP 14 SUR LE SCHEMA